ABCD(エービーシーディー)・・・LSD120分 | 今日も東京タワーまで・・・

今日も東京タワーまで・・・

アラフォーランナーのランニング備忘録。

遂にサブスリー達成、次の目標は・・・

今年の2月、サッカーのジェフ千葉の三木社長の話を聞く機会がありました。

そのときに何事もABCDが大事なんだというお話で。



A(当たり前のことを)

B(馬鹿にしないで)

C(ちゃんとやる)

D(どんなことでも)



最近経営コンサルの小宮一慶氏が似たようなタイトルの本を出されましたね。



そういえば、今までトレーニングで当たり前のことがちゃんと出来てなかったなと思うことが多々ありますガーン



クールダウンとかアイシングとか、トレーニングの内容でも。



特にLSDに関しては殆ど真面目にやったことが今までありません。

いつもペース走に終始し、距離だけを刻むだけとか・・・(^_^;)



これからはちゃんとやろうと思います、LSD。

ということで、今日の自主練習はLSDでした。
今日も東京タワーまで・・・-高浜運河



いきなり180分とかやると死ぬので、とりあえず今日は120分。

キロ7分というゆったりペース設定で行いました。



昼間は暑かったので、17時30分練習開始。

アップの後、スタート。



品川駅近くの運河をまず北上。

夕方の水辺は涼しくとても心地よい。

1キロ通過時に時計を見ると6分50秒。しっかりペースが作れてます。



運河を離れ、JRの跨ぐ札の辻橋を渡るとブログタイトルの東京タワーが見えてきます。

東京タワーに向って桜田通りを北上。




今日も東京タワーまで・・・-札の辻 途中、店のウィンドウーなどを使ってフォームをチェック。

考えてみれば、LSDってフォーム固めのいい練習にもなるんですね。このペースでなら、まずフォームが崩れる心配がない。


赤羽橋を抜け、飯倉に向って上り坂になる。

よく走る場所だけど、何度走ってもこの坂は楽にならないですね。

道幅がもうちょっと広ければ坂道トレーニングにいいところなんですが。


飯倉から坂を下り、神谷町へ。

日曜日なのでタワーに向かうアジア系観光客が多い。

というか歩いてる人の8割はコリアンかチャイニーズ。


いつもは神谷町の交差点を右折するが、今日はそのまま直進。

虎ノ門方向へ向かう。


ところが虎ノ門で大きな失態を犯すo(;△;)o

虎ノ門通過時に既にスタートして40分ほどが経過。

おそらくそれなりに汗はかいていたはずあせる

スタート前に水分汗は取ったがここまで給水なしダウン



涼しくなっていたとはいえ、ここで水分を取らなかったことがあとから響いてくる(><;)



スタートして50分経過。

桜田門到着。
今日も東京タワーまで・・・-桜田門
以外にもランナーが少ない。

午後7時近くとはいえ、東京マラソン前はもっと人が多かった。

さすがにマラソンオフシーズンはこんなものか。


そのまま皇居を1周。

途中パレスホテルが取り壊し工事に入っていたりするのを見て、しばらく来ない間の変化に気づく。


竹橋を過ぎ、近衛師団隊舎の前を抜け、内堀通りに出る頃にはすっかり暗くなっていた星空


ちょうどスタートして1時間ちょっと、昨日の疲れもあるのだろうが、軽い疲労がくる。

たぶん、疲労ではなく水分不足なのだと後から気付く。


そう、虎ノ門以降は自販機がコース上には全くないので、いつも虎ノ門で給水を取るのに今日は取らなかった。

迂闊だった(-"-;A


半蔵門から桜田門への下り坂をゆっくり下り、桜田門を右折。元のコースを戻る。

その頃にはかなり喉が渇いていて、体全体が重くなる。
今日も東京タワーまで・・・-ナイトタワー
結局、虎ノ門交差点を過ぎて、給水汗

止まってゆっくり給水をする。


再始動。

やはり給水後はまた体が軽くなったアップ


神谷町から坂を登り、また下る。

東京タワーにもすでに明かりがともり、気温も下がってきて、少し肌寒い。

ペース走であればたぶんちょうどいい気温なのだが、LSDはやはり体温がそんなには上がらないので肌寒く感じたのだろう。


そのままペースを上げたい気分を抑えて、135分ほどで終了。


ちゃんとLSDをやりきった感想は、あまり楽しさはないですが(一人だったせいもあって)、力はちゃんとつきそうだし、フォーム作りにも良さそうだなということです。


これからはLSDもちゃんとやりますよ、はいにひひ


練習後、クールダウンとアイシングをして今日の練習は終り。

今日もがんばりました。


【練習内容】



<場所>自宅~皇居&皇居1周~自宅(18km)

<時間>17:30~20:00

<天気>晴れ・気温26℃・湿度74%

<内容>LSD7:00/km*18km


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