発売前から車好きの間では話題になっていた。現在の納車は半年待ちだという。
ゴールデンウィークに、車とメカが好きなメンバーで８６レンタカーを借りて、暴走房総ドライヴに出かけることにした。
車を借りたのは、千葉県野田市にあるおもしろレンタカー。
８６は白のＧグレード、６速マニュアルシフト。
皆が８６の写真を撮っていると、とぼけたエロ後輩Ｔが変なポーズをとっている。。
おまぃはオートマ限定免許しか持ってないから運転できないだろッ！ｗ
運転席に乗り込むと、スポーツカーらしく、かなり低い着座位置と視点。
スピードメーターは２６０キロスケール、エンジンのレッドゾーンは７４００回転から。
走り出すと、車内が静かなこともあって速度感が希薄なことに気付く。
時速３０キロ程度で走っているつもりが、スピードメーターを見ると６０キロ近く出ている。危ない危ないｗ
ボディのふくらみのおかげで、車幅はつかみやすい。
国道に出てアクセルを床まで踏み込むと、やや低目のエンジン音を響かせ、パワー感を伴ってエンジン回転が上がっていく……あっ、スピードメーターが３桁まで突入したような？
まぁ、目の錯覚だと思います。一般道の最高速度は６０キロですからぬヽ(;´ω｀)ノ
でも、８６の加速が良いことは間違いないｗｗｗ
まずは、常磐高速道路の柏インターチェンジから東京方面に向かう。
愛車アコードＲのエンジンほど刺激的ではないけど、気持ちの良いエンジン音だし、安心してアクセルを踏み込める感じだ。
乗り心地は、かなり硬い。大きめの段差では、ガツンという感じで衝撃が来る。
トヨタの市販車とは思えない。本当に好きな人向けと割り切ったのだと思う。すごいぞトヨタ！
常磐道から首都高の外環状、湾岸線、東関東道を走り、湾岸幕張パーキングエリアで小休止とドライバー交代。
ボンネットを開けてエンジンルームをのぞき込む面々。
みんなやっぱりメカ好きだなぁｗ
ハンドリング性能を上げるため、重量物のエンジンを車両中央に近づけてある。
同じく重量のあるバッテリーも室内側に配置してある。
運転を交代したので後部座席に座ることにした。
うーん、やっぱり狭い！
両足先が前席シートに埋まって動かせない。
１７２センチの身長では、頭がリアガラスに当たってしまう。
後部座席は、本当に緊急用と割り切るしかないか。。
千葉東金道路、九十九里有料道路を走り、白子町の浜清丸で昼食。
近くの公園で「たまねぎ祭り」なる催しがあって、意外に混雑していた。
お目当ては、イワシとアジのなめろう。
なめろうは、房総半島に伝わる郷土料理。
青魚の身に味噌と薬味をあえて叩いたものだ。
イワシは濃厚な味わい、アジはサッパリとした味わい。
なめろうと、それぞれが注文した定食をいただく。
このメンバーと昼食を食べるのも久しぶりだなぁ。
新鮮な魚を皆でおいしくいただいた。
再び九十九里道路を走り、海沿いの一宮パーキングエリアへ。
この日は風が強く、飛んでくる砂が痛いので早々に退散ｗ
養老渓谷の粟又の滝に向かうため、房総半島の山の中に入っていく。
８６は、曲がりくねった山道をスムーズに抜けていく。ドライバーも楽しいようだ。
やはりこういった山道で、自慢のハンドリングが生きる車なんだな～。
午後３時過ぎに粟又の滝に到着。
千葉県一の名瀑布と言われる。
養老渓谷には豊かな自然が残っている。
この面々は、大半がデジカメクラブのメンバー。
思い思いに写真撮影などして過ごす。
さて、もうそろそろ帰ろうか。
帰りの湾岸幕張インターチェンジで、再び運転の順番が回ってきた。
夕暮れに向かってエンジン音を響かせ、８６が加速していく。
これはイイッ！
スカイツリーや都心のビル群を遠目に見ながら、夕暮れの中をドライヴ。
いやぁ、最後においしいところ運転させてもらったなぁ。
ま、幹事ですから、これくらいはね～。。( ´艸｀)
契約時間の午後７時前ギリギリにお店に戻ってきた。
ちょっと遠出し過ぎたかもｗ
事故もなく、一日楽しくドライヴができて良かった良かった！
この後、皆で野田のホワイト餃子本店に行き、８６談義に花を咲かせた。