ゴールデンウィークも明日が最終のおやすみになられる方も多いと思います。充実のライド報告を日々お聞かせ頂いて嬉しい限りです。
中にはちょっと怪我したのに病院より先に修理に来店される方もいらっしゃいますが、”ふぇぇ！お願いだから病院にも行って下さいぃ！！”とお願いしていますｗ まぁ、気持ちは僕らもよくわかります。愛車ですからね。でも、うち自転車しか直せませんので御身体も大事にして下さい。まぢで。
（連休最終日も混雑する時間帯が多いです。予め御了承下さい。）
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さて、連日多くのバイクを拝見させていただいておりますが、
普段からメンテナンスしているのにチェーンコンディションが悪く、変速もうまく決まらないという御相談の多くが、
洗浄ミスに起因するもの
だったりします。フィルタークリーナーなどを使用して、チェーンの古い油を落とした後、その後始末の不足で、新しい注油が効果を発揮せず、結果的にチェーンやギアを猛烈に損耗させているケースがコレに当たります。
この状態になると、 ①なぜかすぐに真っ黒になる ②なぜかジャリジャリする ③焦げ臭い気がする などの初期症状と共に変速の調子が悪くなります。
だいたいお店では①②③はチェックしまくっているので、私から「水を使っていないと思いますが、どうでしょう？」「フォーミングマルチは使って頂いてますか？」などなどお聞きしたりもします。
この手の油を分解洗浄するケミカルは、水もしくはフォーミングマルチクリーナーなどでの仕上げが必須です。
まずは、各商品の裏側を見てみませう (｀・ω・´)
ワコーズ チェーンクリーナー
”ブラシ洗浄後ウエスで拭くか、水またはパーツクリーナーで洗い流して下さい”
このウエスで拭くというのは、そりゃもう気が狂わんばかりに拭きまくるということです、。ローラーの裏側までコミコミで、この強力に油を分解するクリーナーを除去しないと、後から差す油も無効化されていきます。
この拭き上げで苦労するより、フォーミングマルチが一番手っ取り早くかつ効果的です。
ワコーズ フィルタークリーナー
水をかけて揉みほぐし、白濁色が消えるまで洗い流して～～～
フィルタークリーナー洗浄力においては、悪魔的レベルの高能力です。こいつや、他社の強力なディグリーザーなどなどをチェーンクリーニングマシンに入れて使用して、その後で水洗いをしないというのは、「チェーンになにか恨みでもあるのか？洗ってやるふりをして寿命を短くする作戦か？」とチェーンが言葉を発するなら叫びだすレベルです。どんなに拭いても、無意味です。水！水しかこの悪魔を止める方法は無いのです！！
パーツディグリーザー
パーツクリーナーや水で十分に洗い流した後に～～～
ワコーズのパーツディグリーザーはゴム樹脂塗装面へのダメージが無く、水で簡単に流せるし、生分解性なので環境攻撃性も低い。しかも防錆剤（さび止め）が入っているのでうっかり錆びさせるリスクも無いので、非常に人気です。が！拭くだけでは駄目です！洗うというアクションを忘れないようにしましょう。
はい！というわけで、油を分解するケミカルを使ったら、その分解をストップしてやる必要があるということを御記憶頂ければ幸いです。
次にケミカル同士の対魔法無効化能力の比較ですが、
（勝）フィルタークリーナー VS フォーミングマルチ（負）
フィルタークリーナーが落ち切らないで残りやすい。なのでフィルターくりーナーには水！
（負）チェーンクリーナー VS フォーミングマルチ（勝）
フォーミングマルチがチェーンに残るクリーナーを浮き上がらせてくれる
（負）パーツディグリーザー VS フォーミングマルチ（勝）
フォーミングマルチがチェーンに残るディグリーザーを浮き上がらせてくれる
というイメージで考えて下さい。
わからないことは店頭にて私でもニャモでもいいので聞いて下さい。僕らで即お答えできないことは宿題にさせて頂いています。（本当です。）
前に書いたこちらもアクセス数が多いのでお目通し頂ければ幸いです。