ようやく決着がついたようだ。
ルートは、JR側がJR難波駅から北へ伸びて南海側も新今宮駅から少し西側へ分岐した新難波（仮）駅を経由して、JR難波の前で合流して、阿波座の近くと思われる西本町（仮）駅、中之島駅、現在グランフロント大阪のすぐ西に建設中の北梅田駅を経由して、新大阪駅へ向かうようになる事で決定。
関西空港〜新大阪間が20分くらい短縮になるとか。
ほぼ南北へ繋がるので、京都への短縮とお察しください状態の京阪中之島駅の乗客増加につながるかな…？
新大阪への接続路線として、存続していた南海・岸里玉出〜汐見橋間は、廃線になりそうだな。