今年もレース業界は不景気になりそうだ。環境問題や企業の業績不振等レースに対して支払うスポンサーフィも減額・・まぁレースそのものは、昔貴族の遊びから始まったから、金持ってない奴はレースをやるなということですかね・・。去年のレースでの観客動員数なんて、ＧＴ以外は無茶苦茶少ないし、企業のＣＭとかにも実際のところあまり役に立っていないのでは・・？と考えるＧにしても５００以外はあまりＴＶのも顔をださないし、メーカー色が強すぎてプライベーターなんて蚊帳の外だもんな・・
ＧＴ３００をやろうとすれば、てはじめに１億ちょっとの金が必要になる・・５００なんてメーカー系しかないし、プライベートでやっても勝つ事は無理だし・・へたすりゃＧＴ３００のメーカー系ワークスにも勝てないかもね・・レース事態が面白みが無くなっているのは数年前から感じていたけど・・今年はどうなるのかな・・・Ｓ耐でグループＮプラス（ＳＴ５）というクラスがあった。トヨタワークスＴＯＭＳスピリットが走らせていたアルテッア・・なんでもありのクラス・・これに対抗して俺達はインテグラで戦った・・エンジン改造ＯＫ足回り改造ＯＫという本当の意味でのレーシングカー・・町のりのボディだから観客も親近感たっぷり・・でもエンジンの音とか速さなんて３クラスのＺとかより早かったからもうしびれっぱなしだった・・雨なんて降れば俺達の独壇場・・ＦＦだしダンロップのレインタイヤなんて最高だったし・・・またこんなカテゴリーができないかな・・
だれか・・Ｎ２規格で耐久レースをできるカテゴリーをつくってくれないかなぁ～
ほんとに面白かったのに・・
クラスぶっちぎりで走る雷神・松永まさひろ・・・後ろに見えるのがワークス達・・・