こんばんは。
チョコボールのブログへようこそ
いつもは毎週日曜日に更新してますが
訳あって月曜更新となります。
従って
今回のブログの内容は昨日の事なので
そんな今日、日曜日は
朝から生憎の雨☔
気温は5℃と極寒でした。
いつもお世話になってる
㈱東四国スバル 某〇〇店へ！
この日は
新型レガシィアウトバックデビューフェア♪♪
アウトバックの試乗車は、この店舗に限り今日までという事で
早速、試乗へ行ってきた！
運転席から
ずらーっと並ぶ試乗車たち🚗 ³₃
今回、試乗したグレードは X-BREAK EX
ボディカラーはオータムグリーンメタリック
とてもキレイなグリーンメタリック！
私は不精者なので
グリーンよりパールホワイトの方が無難かな。
改めて、
フルモデルチェンジしたアウトバック！
今回で6代目(BT5)
アメリカ育ちのアウトバックという事で
現地オーナーの大半は女性みたいですね。
全長、車幅とともに
フォレスターよりひと回り大きいサイズですが
実際、運転すると
違和感なく安心出来ますねε-(´∀｀*)ホッ
むしろジャストサイズですね。
とりあえず今回は
動画を撮りました！
(某配信者のモノマネでやってみたけどw)
〈お詫び 〉
お粗末なロードインプレッションでした
率直な感想は運転席してて楽しいクルマ♥
常時フルタイム四輪駆動なんだけど
あらゆる路面に即対応✌️
この辺りはフォレスターも同じ。
ただ、フォレスターより加速は気持ち良いのだ
前席後席は乗り込みもしやすくて
大人4人なら
ゆったり快適ロングドライブにも最適‼️💯
そしてパワーウインドーは
全席オート開閉する(トヨタでは当たり前)
ラゲッジスペースも広々ですね。
そして、エンジンルーム……!
ボンネットはアルミ素材で軽いからか
悲しい事に
突っ張り棒でした。
しかも、突っ張り棒を引っ掛ける所が
分かりづらくて戸惑いました。
せめて、色を付けるとか…目印を付けるとか…
この辺りは、とても残念というか
コスト削減とはいえ
ダンパー式に何故出来なかったのか？
B型からはダンパー式にしてもらいたいね！
ライト点灯すると、こんな感じです！
SKフォレスターX-BREAKと同様、
6連LEDフォグランプはカッコイイですね。
遊び心で
イエロー2色切り替え式があっても良かったのでは。
ドアミラーとメッキモールとの一体感としたデザイン！
お気に入りの一つです。
このルーフレールはごついなぁ…｡
どうせならエクストレイルで採用された
ルーフレール内蔵スポットライト的なのが
あったら
よりアウトドア感が出て良かったのでは？
あれこれ好き勝手に書きましたが
総合的に私は凄く欲しいクルマの一つです。
私ならオプション装備のサンルーフ！
付けますね。
フォレスターのサンルーフは
スライドしかしないけど
アウトバックのサンルーフは
チルトもするので
どうせならサンルーフ付けたいですね。
長々と書きましたが
最後までご覧いただきまして
ありがとうございます！
次、また何か試乗した際は
動画配信もう少し上手くなりたいなと思ってます💭
