健康寿命のカラータイマーの点滅を感じるお年頃になりました。やりかけのこと進めています。
車両は？万円
７年前に先輩からミニを譲っていただきました。数年間休眠をしていたATの車両ですが走りだすと懐かしい運転の楽しさが甦ります。部品の入手が容易なことと整備情報が豊富なので軽整備なら自身でチェレンジできる楽しさもあります。
2019年11月に車検を取得
不具合いろいろ
公道復帰のためにラバーコーンの交換やオイル漏れ対策と足回りのブッシュ交換は済ませたましたが、まだ手を入れる箇所はたくさんあります。乗るたびに気になる 燃料ゲージ不動／クーラーが効かない／ヘッドライト（車検対策）の修理を計画しました。気になる外装と変速ショックは手に負えないので貯金をして備えておきます。
雨漏り対策が最優先に
ひと月前からトランクを開けると水漏れ跡がありました。燃料タンクのネックからの漏れは以前に修理しましたが、今回はリヤウインド右下から。スペアタイヤ収納部やバッテリー下部がやられています。
錆でブツブツ
タイヤ収納部とバッテリー底部もやられてます。エポキシ系の錆止めを塗る予定です
水漏れの箇所は
このスポンジが湿っていたのでウエザーストリップを交換することにいたしました
ガラスを外そう
手順やコツを確認するため先駆者の動画を観てから作業にとりかかります。勉強になります。
１個1000円！のクリップを外して
茶色くカチカチになったモールを引き抜いて
ウェザーストリップの継目の詰め物（以前の修理箇所）を取り除いて
ガラスの端に沿って切込んで外します
ウェザーストリップは３７００円
部品はフロアマットと同梱で購入しいたしました。溶着部を下側中央にセットしますがヘロヘロな内張を一緒にはさみこむのが少し辛いです
熱線のコネクタがうまく取れなくて端子がガラスから剥がれたことでお仕事がふえました。（２個で３００円のスピーカーはアップガレージでの購入品）
動画の「下側の角から…」にならってぐるっとヘラで押し込みガラスをはめ込みます
専用工具で上側中央からモールをはめて
取付完了。モールの中央継目はそのあと厚手の黒色フイルムを貼りました
ミニのイベントの際にケントガレージで購入しておいた黒モールの採用でスッキリしました
ルーフゲーターモールは国産のドアエッジ用です。こちらも交換予定です
次回はフロントをやってみます