2006年型のSA26J
15年前に中古車で購入しました。
タイヤは３回、シートは２回張替えて劣化した白色のインナーパネルは黒色に変更。
ドライブベルトは２回交換しています。
現在は年間2000キロを走行、オイル交換は1000キロ毎に行っています。
40000キロオーバーです
なんか不調
吹きあがりが悪く発進時もたつく違和感があるのでチェックしてみました。
ダクトがヒビ割れでボロボロに
吸気系をチェックした際にクリーナーケースダクトのヒビ割れを発見。ボロボロなのでビニールテープをグルグルまいてみましたが社外品に交換することに。ケースと一体のこの部品は￥2800でした。
急坂道で大苦戦 クラッチか？
吸気系の修理で少し快調？になりましたが、発進時の違和感は少し残る状態です。
最近になって急坂道を上る際に全くダメだったので駆動系をチェックしてみることにしました。一度も替えてなかったクラッチが怪しそうです。
部品が高いので
純正部品の新品を調べると5ST-E6620-00 クラッチキャリヤアセンブリ￥10,032！
社外品でも約￥5000です。ちょっと高いので部品番号が同じ３７型の中古品を購入、フロントプーリーもセットなのでたいへん助かりました。送料別￥2500
部品を比べてみると
クラッチが滑ってハウジングが焼けていました。
クラッチシューも減っています
ランププレートも傷んでいたので全て交換して快調になりました。
動画を観て試してみた
無塗装部品の白ボケが気になるのでYouTubeで紹介されていたメラミンスポンジでのクリーニングを試してみました。
バーナーで炙る方法より簡単で仕上がりも良い感じです
ではまた