１９７４年最後の観戦は富士ツーリストトロフィーレースでした。
オイルショックの影響で燃料節約のためレース距離を３０％削減して４．３キロコース×１３５周のレースとなりました。前年はフォードワークスのカプリが出場して話題になりましたが、参加台数はこの年の方が多く、各クラス共に車両規定変更後のツーリングカーが一堂に揃う「ハコ」のレースを楽しく観戦いたしました。
（ドライバーの敬称略）
【右端】 No.21 いすずベレット1600ＧＴＲ 山本 英輔 / 粕谷 純一郎
No.16 ルーキートヨタ1600GT 諸角 誠二 / 提 憲次郎
No.15 郷田鈑金RX-３ 駒場 稔 / 伊藤 今朝雄 No.36 スバルＦＦ-1 青木 克介/ 山口義徳
No.84 東名スペシャルサニー 高橋 健二 / 早乙女 実
No.1 マツダサバンナRX-3 寺田 陽次朗 / 岡本 安弘：優勝
No.11 マツダサバンナＲＸ-3 中嶋 悟 / 猪原 理徳
No.99 サニー1200クーペ 杉崎 直司 / 和田 孝夫：４位
No.38 チェリー静岡SPL 岡本 金幸 / 鈴木 章
No.22 トヨタセリカ 藤田 直広 / 佐藤 文康
No.22 トヨタセリカ1600 礒部 淳一 / 横山 静夫
No.32 スクデリアサニー 正谷 栄邦 / 田中 博 No.28 スクデリアサニーロバート E リチャードソン / 飯塚 昭三
No.31 ニッサンサニークーペ 工藤 博士 / 長谷川 光邦
ドライバーの総意によって仲間に対しての追悼の意を表すために開催されたGC特別レース。２０周のスプリントで行われました。
