１９７４年からは日産ワークスとして参戦することが無くなりましたが、開発は継続されていて２１０型のサニーも雑誌で紹介されていました。耐久レースにはテスト車両が出場することがあり、観戦の楽しみでした。
KPB210 サニーエクセレント 北野 元 / 高橋 国光選手
１９７６年全日本富士１０００ｋｍレースに出場したサニー・エクセレントＫＰＢ210+Ｌ１８改搭載（1941ｃｃ）。テスト車両からさらに進化した入魂の一台。辻本レーシングから「Ｒ」クラスで出場し、総合５位。上位３台がＧＣカーだったのでこのマシンはたいへん記憶に残っています。
東京モーターショー1973年に撮影したサニーエクセレント
1200の車両も開発していたようですが、２１０型のサニーエクセレントでの参戦は７５年と７６年の耐久レースをもって終了。もう一度見てみたいです。
