ば い く は じ め
～春を迎えに行くつもりで・・・～
４月の初めにバイクの車検が来る。
その前に、バイクを冬眠から起こさないといけない。
バイクを購入してすぐ、ウインカーを社外品に交換していた。
大きくてクラシカルな雰囲気満載だが、ぐらぐらする上、防水性もあまりよくないので、純正に戻すことにした。
配線を切って半田付けして組みなおす・・・
２年前は手順がわからず、右往左往しながらだったので、結構な時間を要したが、今回は勝手知ったる上での作業だったので、１時間で終了。
元々W４００のタンクには「ニーパット」がついていたが、前オーナーが外してしまったようだ。
バイク屋の店長曰く、取付用の金具が取り外されているので純正品は付けられないとのこと。
社外品を探してて、ヒットしたのが、キジマ社の貼るタイプのヤツ。
タンクを拭いて、両面テープで張り付けるだけなので、あっさり完了！
オイル交換が一番てこずった・・・
ドレインボルトからオイルを抜いて、エレメントは破壊してとりはずせばいいだけと思っていたが、オイルエレメントを取り付けるレンチがねぇ・・・
近所の工具屋さんに買いに行ったが、エレメントの径がわからず・・・（汗）
結局、勘で買ったレンチがドンピシャだったので、このまま締めてオイル注入。
しかし・・・
あらかじめ用意していたオイルは２L。
エレメント交換もしたので、当然足りない・・・
ホームセンターに行き、１L買って無事作業完了！！
冬眠中にタイヤの空気も抜けていたので、適正値まで入れた。
大きいスーパーカブとか、昔のビジネスバイクとか言われ放題だが、気にしない。
速さを求めているわけじゃないから（笑）
メッキ部分を磨いたら、走ってみたくなるもの・・・
試運転行ってきます！