津田真吾さん

最近、事業再編などでスタッフの退職などもあって、スタッフについてしばらく『hirog』で紹介していませんでした。

今日は、fonfunの津田（内部ということで敬称略）について触れたいと思います。

うちの会社の常務執行役員（12月に取締役就任予定）であり、CTOでもある津田真吾は、大学卒業後、NECの関連会社で郵便関連のシステム開発に携わったのち、イマジニア へ転職をしました。

私との出会いは、私が1995年にミサワホームからイマジニアへ出向したときに遡ります。

当時津田は、イマジニアの中で主としてPC向けコンテンツの制作に携わっていました。
イマジニアの商品はゲームが中心だったのですが、津田は教育系のコンテンツも手掛けていました。

うちの専務の佐藤とは、当時から親しかったらしく、津田と佐藤の間には入れない雰囲気がありました(^^;)。

そして、fonfunの立ち上げのときに、佐藤や私とともにイマジニアをスピンアウトして一緒に働くことになったのです。

津田は、技術者ではありますが、柔軟性があり、幅広く情報を収集するタイプです。

アイデアも豊かで、岩崎 とともにリモートメールの生みの親でもあります。

ただ、そのアイデアをなかなか表に出さなかったりするので、個人的にはいつももったいないと思っています。

津田は、普段は大人しくて会議などでも口数が多い方ではなく、「研究者」とか「先生」といった趣です。
そして、教えたり講演をするのがうまい。

自分の得意分野や興味のある話題になると、テンションが上がってきます。

私が津田について最も印象に残っているのは「通信販売」。
好奇心旺盛なので、通販の商品案内を見たり聞いたりしていると、ついつい買ってしまうのだそうです。
私に言わせれば、めちゃくちゃ上客です。

私と同じくカラオケが好きなのですが、今思えば中国で一緒に歌って以来、ずっと一緒に行っていない気がします。

また、津田は根っからのゲーム好きで、最近は娘さんとゲームにはまっているそうです。

光通信との共同事業も控えて、津田なりに次のサービス企画を色々と考えているようなので、期待しています。

懐かしい物たち

今日、新しいオフィスへの引越の準備のために、過去の資料の整理をしていたら、色んな懐かしいものが出てきました。

fonfunの創業時（社名：ネットビレッジ）の「Net Villageサービス」の資料、過去の商品やサービスのパンフレット、ボツになった新規事業や新規サービスの企画書、などなど。

企画書の中には、今でもビジネスのヒントになるものもあったので、時間を見つけて読み返してみたいと思います。

過去の掲載誌や記事になった新聞もありました。

掲載誌には私の写真が載っているのが多くて、昔は若かったんだなーと思いました(笑)。
fonfunを設立したときはまだ20代だったので当然と言えば当然ですが・・・。

当時の求人誌、「SPA」や「GQ」のコラム、中国の業界紙など、当時のことが思い起こされました。

と同時に、色んな人達に支えられて、色々試行錯誤、紆余曲折しながら、ここまで来たんだなーという実感が湧いてきました。

新しいオフィスは、今よりも面積が小さいので、保管スペースも限られていることもあり、それでも過去に集めていた業界情報や競合資料、取引のあった会社のパンフレットなどは、思い切って今回ほとんど廃棄しました。

変わったところでは、海外出張先で、取引先の人に、と思って買ってきたお土産で、渡す機会を逸してしまったものも結構ありました(^^;)。
中には食品もあり、どうしたものか・・・、という感じです。

せっかく、机の中が綺麗になったので、新しいオフィスではこの状態を維持できるよう頑張りたいと思います。

光通信と和田さん

今日は、光通信とfonfunの資本・業務提携のキックオフ会食でした。

先日リリースした第三者割当増資も16日に無事完了し、合弁会社やサービス開発も着々と進んでいるなか、両社の交友を深めて士気を盛り上げるのが目的です。

両社の経営陣と現場責任者というメンバー構成で、先方からは今回の事業の責任者である和田常務他4名の方が出席されました。

各人の自己紹介に始まり、共同事業の今後のビジョンなどについて話をしました。

自分で話しながら思ったのですが、光通信さんとfonfunは、昔からつながりがあります。

fonfunの経営陣の3名が一時期働いていたイマジニアにおいて、トップ同士が親しかったことがあり業務提携をしていたり、fonfunの上場前に株式を持っていただいたことがあります。
また、fonfunの今回の共同事業の現場のトップである林も、前の会社で光通信さんと深い関係がありました。

そういう意味では今回の提携も縁というか必然性があったのかも知れません。

先方の和田さんとは、以前何度か別件でお会いしたことはあったのですが、ひと言で言うならとても豪快な方です。

光通信にfonfunが設立された1997年に新卒で入社して同期数百名の中でトップセールスになり、出世階段をトントン拍子で上がってこられた経緯があります。

「コミットした数字は絶対に達成します」
「梯子は外しません」

和田さんからは、こういった言葉がストレートに口に出てきていましたが、今時これだけ明確に言い切れる人はほとんどいない気がします。

逃げ道を残す言葉を発する人が多い中、普段耳にしないだけに、爽快感というか、こちら側もとてもモチベーションが上がります。

皆の前で和田さんは「三浦さんの決断の早さには驚いた。その期待には必ず応える」とおっしゃっていましたが、私が即断できた背景には、和田さんへの期待と信頼があったからです。

共同事業は12月からスタートですが、今からとてもワクワクしています。

オフィス家具

新しいオフィスに引越しをするにあたって、什器の選定などを行っているのですが、オフィス家具って本当にピンキリです。

「オカムラ」とか「コクヨ」、「プラス」などのカタログを見ていると、机や椅子が5万～20万ぐらいします。

確かにデザインが格好いい、素材が良い、というのもあるのかも知れませんが、企画、流通、宣伝コストとかブランド価格が含まれてるんだろうな、と想定できます。

今回は、今のオフィスから大部分の什器は持っていくのですが、一部新規に調達するものがあり、スケジュール的にはそろそろリミットになっています。

週末に家具屋へ行ってみたり、アウトレットを見てみたり、通販サイトをのぞいてみたりとしてみたのですが、著名メーカーのものでなければかなり安価なものがあることも分かりました。

現在応接室で使っている応接セット（机とソファー）も布が剥がれるなどガタが来ているので、気分や運気を変える意味でも、新しいものを探しています。

「見た目はそれなりで、リーズナブルなもの」をキーワードに、選定をしたいと考えています。

応接室といえば、オフィスの会議室には社内での呼称があります。
今のオフィスでは、色を基調に、「オレンジ」「パープル」「ピンク」「グリーン」などと名付けていました。

他の会社を訪問しても、実に様々な名称を見かけます。
「国の名前」「花の名前」「歴史上の呼称」などなど。

今回は会議室の数が少なくなるのですが、気分を一新する意味でも、呼称も新しく命名しようと思っています。

今のところ、縁起もかついでパワーストーンから連想したいと考えています。

寿司と鮨

今日の夕食は「お寿司」でした。

ところで、この「お寿司」、一般的には「寿司」と書きますが、お店によっては「鮨」と表記されていることがあります。

以前は気にならなかったのですが、会食をするようになってから疑問に思うようになりました。

まず、イメージ的には「鮨」の方がなんとなく本格的で、おいしそうな感じがします。
「鮨」は「魚」が「旨い」と書くので、更にそのイメージをふくらましてくれるのかも知れません。

お店にしても、こわだりのある、お寿司職人こそ「鮨」という漢字を使うようです。

人によっては、魚のネタだけを扱うのが「鮨」とか、酒の肴を食べさせるのが「鮨」と言いますが、特に根拠は無いようです。

ところで「寿司」というのは、当て字だそうです。
酢が入った飯だからその「ス」から取ったという人もいれば、おめでたいときに食べるからこそ「寿司」なんだという人もいます。

値段が高いのが「鮨」という人もいますが、それは既述したような、こだわりのある寿司職人がそのネーミングを用いている比率が高いから、ネタにも妥協せずに結果的に高いというイメージがあるのかも知れません。

不思議と「回転寿司」はあっても「回転鮨」は無いですよね。

私個人的には「寿司」も「鮨」もおいしければどちらでもいいです(^^)。

エアフォースワン

13日に米国のオバマ大統領が来日しましたが、その際に利用した交通機関は「エアフォースワン」と「特注リムジン」だそうです。

この特注リムジンは、外装の厚さが40cmもあるそうで銃弾はもちろん、ミサイルにも耐えられるとか・・・。
車が重装備でも、ずっと車に載っているわけにはいかないので、警備は本当に大変だと思います。

ところで、映画の題名にもなった「エアフォースワン」ですが、私は以前これが大統領用に特別につくった飛行機だと思っていました。

正確には、大統領が搭乗する飛行機は、戦闘機であれ輸送機であれエアフォースワンと呼ぶそうです。
なので、ニクソン大統領が機上で辞任した際は、飛行中にエアフォースワンではなくなったり、映画「エアフォースワン」では、大統領が輸送機に乗り移った瞬間にはそれが「エアフォースワン」になりました。

ただ、一般的にはボーイング747を改造した専用機（VC-25)のことを指しています。

内装については安全保障の観点から情報が限定的ですが、かなり改造されていて、大統領の執務室、寝室のほか、医務室、武器庫なども装備されているようです。
そして、映画にも出てきたような「空中給油」を受けられる受油装置もついています。

私の知り合いに、「エアフォースワン」に乗ることが夢だといっていた人がいましたが、「エアフォースワン」には大統領が乗っていることが前提なので、米国の要職か、日本のトップとかで無い限り、なかなか機会は無さそうです。

ちなみに、私は特に「エアフォースワン」に乗ってみたいという気はありません(^^;)。

13日の金曜日

今日は13日の金曜日でしたね(^^;)。

「13日の金曜日」と言えば、イエス・キリストが十字架で処刑されたのが13日の金曜日と言われていますが、正確には金曜日としか書かれておらず、13というのは最後の晩餐に出席した人数が13人だったことから、13と金曜を合わせた13日の金曜日が不吉な日とされたようです。
英語圏を中心に信じられていて、同名の映画も制作されています。

今日のメールマガジンや人との会話に中で、「13日の金曜日」についての話題が出てくるので、自然と意識するようになります。

ちなみに、先日発表した光通信への第三者割当増資についても、最初は13日払込期日のスケジュールで考えていました。

その際にスタッフの一部から「13日の金曜日ですけど・・・」との声がありました。

結果的に払込期日は16日と変更になりましたが、特に13日の金曜日を嫌ったわけではありません(^^;)。

ところで、今日は13日の金曜日であるだけではなく、大安でもありました。

今日新宿を歩いていたら、宝くじの売り場に「今日は大安吉日」との大きなポスターが貼ってありました。

こうなると、13日の金曜日で凶の日なのか、大安で吉の日なのか分かりませんね。

「キリスト教と仏教のどちらを信じるか？」という人がいるかも知れませんが、六曜は仏教とは関係ないそうです。

ちなみに世界的に最も多く用いられている「グレゴリオ暦」では、13日の曜日の中で最も多いのが金曜日で、1年に必ず1回は13日の金曜日が訪れるとか。

皆さんは、信じますか？
というより、皆さんにとって今日（昨日）はどんな1日でしたか？

私にとっては、色んな意味でドキドキの1日でした・・・。

超小型犬

私は犬派の人間です(笑)。

犬の中でも小さいものが好きなのですが、一番好きなのは超小型犬です。

超小型犬の代表格と言えばチワワです。

以前も『hirog』で触れた仙台のペットショップで見つけたチワワ の顔は未だに脳裏に焼きついています。

チワワはロングヘアとショートヘアに分かれますが、以前はショートヘアが、今はロングヘアが好きです。

ただ、チワワは目が大きくて痩せているので、犬によっては病弱に見えるというか、拒食症っぽい感じがするときがあります。

他にも超小型犬には、「カニンヘン・ダックスフンド」や「ヨーキー」、「極小パピー」などがありますが、最近私の中で株価急上昇しているのが「ティーカッププードル」。

「カップヌードル」と間違えそうな名前ですが、私も最近知りました。

というか、ティーカッププードルという犬種は無くて、プードルの中で大きくならないものをティーカップというようです。

「ティーカッププードル」はその名のとおり、赤ちゃんのときに「ティーカップ」に入ってしまう大きさであること。

先日、六本木のペットショップで抱かせてもらったのですが、チワワより肉付きが良く、まさにぬいぐるみみたいです。

ただし、お値段は30万～とかなりお高めです(^^;)。

中国の自動車販売

中国における10月の自動車販売台数は前期比72.5%増の122万台となり、1月からの累計で1年を立たずして1,000万台を突破しました。

この数字で通年では米国を抜いて世界一となることが確定しました。

日本での自動車販売台数は年間500万台ぐらいなので、その2倍です。

中国では自動車を保有している人の割合が少なく、北京で20%前後、上海で10%前後と言われていて、地方では1パーセントに満たない地域もあります。

そういう意味では、中国人にとってドリームの1つ、富裕層の象徴でもあったのですが、最近は若い会社員でも車を持っているのを多く目にするようになりました。
うちの元現地子会社のスタッフでも何人かは自家用車を持っています。

最近自動車保有が増えている理由としては・・・

・収入が増えている
・自動車価格が下がっている
・税金が安くなってきている
・ローンが整備されてきている

などがあるのですが、中国では政府によるナンバープレートによる保有規制が厳しくナンバープレートの売買が行われていたぐらいなのですが、その規制が緩やかになってきているというのもあるようです。

特に税金は高くて、私が中国に駐在していたころは、日本車は日本で買うよりも中国で買う方が高く（物価を考えると相当高額）驚いたことがあります。

現在街中で良く見かける車種は、フォルクスワーゲンの「ジェッタ」と「サンタナ」。
タクシーにも採用されています。

今年の販売シェアで見てみると、フォルクスワーゲンが18%弱、続くトヨタが10%弱と最近は日系メーカーが頑張っています。
日系メーカー5社（トヨタ、スズキ、ホンダ、マツダ、日産）の販売シェアは34%にものぼるそうです。

価格はピンキリですが、最近は10万元前後の中クラスのものが売れていて、韓国現代、GM、マツダなどのメーカーが頑張っています。

ちなみに、米国の調査会社によれば、今後購入したいブランドは「BMW」「アウディ」「ホンダ」「トヨタ」「GM」などで、最近は韓国車の人気も高まっているそうです。

元祖年賀2010

昨日に引き続き、今日も新しいコンテンツのリリースを出させていただきました。

その名も『元祖年賀2010』。

iPhone向け初の年賀状向けアプリです。

iPhoneやiPod touchで写真を加工したり、色々な素材で装飾したりすることで、簡単に年賀状が作れて、それをプリントアウトしたり、そのまま年賀メールとして携帯電話やPCにメールしたりすることができます。

どうして「元祖」なのかというと、iPhone向けでは初めての年賀状アプリであることと、そもそも事業パートナーであるシフカという会社は、年賀状素材の老舗なのです。

ちなみにこの『元祖年賀2010』は、先にリリースした『プリプリまろん』 の応用コンテンツになります。
今後は、既存のリソースを活用した今回のような横展開も積極的に行っていきます。

ところで年賀状と言えば、既に街中では年賀はがきが売られていますね。

私個人的には今年は喪中のため年賀状の交換はできないのですが、会社の方では準備を始めています。

前にブログでも書きましたが、会社はクリスマスカードと年賀状を一緒に年末に出しているのですが、今年は「オフィス移転」もあるので、クリスマスカード＆年賀状＆移転挨拶状となるのかどうか思案中です・・・。

皆さんも年賀状の準備はお早めに。

あっ、全く関係ない話ですが、明日は11月11日『ポッキーの日』だそうです。
久しぶりにポッキーを買ってみたいと思います(笑)。