Harry's Blog

1997年1月に日系会社駐在員として来タイ。その後2007年9月20日。遂に10年強に及ぶ安定した駐在員生活を捨て永住覚悟で現地会社経営者に参入。　しかし2008年11月ぐらいから世界金融危機の影響をモロに受け2009年3月29日を持って述べ13年のタイ生活にピリオドをうちタイを撤退し北Qへ戻る事を決定し2年を他業界で過ごし２０１３年４月、念願の業界復帰に伴い新天地大阪へ単身移住した自分の日常の出来事を書き連ねて見ました。

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ハーレーと純正エンジン他搬入

昨日突然来てくれた木村ニシパに手伝って貰い借りた軽バンに積み込めてたハーレー純正エンジン。

まあ下ろすのはショップのフォークリフトで下ろせるしNo問題。天気予報が明日雨っぽく朝持って行ってそれからJAF呼んでハーレーも搬入出来れば良いのだが🙆行って見て確認するしかない。

下ろす時、結局フォークは使わず2人でヨイショ❗️この木箱はショールーム兼作業場に置いときたいらしく車両が減ったら移動だろう。全て下ろして車両搬入は今日でも良い許可が出てこの場からJAFを呼ぶ。よって急いで帰宅。

幸いなんとかエンジンかかって車載完了✅

俺はモトコでこの後先導して道案内。

11:00ショップに到着。

コレでしばらくの間はお別れに。今回は純正エンジンに載せ替えるいわゆるディチューン。パワーを諦めた俺に取ってメリットも大きい。しばし色々話してたら南海部品から電話かかって来て今、予備に頼んだピストンピンクリップが入ったとこ事で慣らしに丁度良いって事でハーレーショップから直接向かう。

基本スロットル開度3/4で時速50kmsでバイパスを走行。少し上回った時もあったがエンジンは元気いっぱい。ただSl→MJに変わる吹け上がり反応が重い。

無事帰宅して走行中にも気になってたキーカバー止めねじがサビサビで汚い。ここは元ねじ屋として許せず

ステンキャップに即、交換。こだわりやなぁ〜😨

ココでおかしな事が発覚。今日の走行距離44kms。殆ど3/4開度からほぼ全開域での走行。しかし満タン出発で丁度1Lで満タンになった。って事はリッター44kms？この前のリッター20kmsは間違いか？

キャノピーは木村ニシパが乗って帰って今日戻って来るがハーレーもエンジンもキャノピーも無い第２ガレージ。実に寂しい😔良い機会なので掃き掃除🧹天気予報見たら土曜日は丸一日中雨予報。慣らしもそろそろ良いか？って事でMJ交換やるか❗️

新商品インスピレーション来た〜と慣らしその後

突然ビビッと来た❗️実用性抜群の新商品のアイデア。

今は使って無いこの追跡防犯カメラ．これを

市松人形の頭と胴体に埋め込んで目がカメラで首が追跡機能‼️ 今の防犯カメラバラして組めそうな気がする。防犯効果爆上げじゃね？　泥棒が気付いたら悲鳴あげて逃げて行く事、間違い無し😑

早速あっくんに相談して試作してみよう‼️

つい先週種巻いたプリッキーヌが芽を出した．なんか早い。昨日の慣らしツーリングで燃費リッター20kms．ガスタンク容量2.2L．無給油走行可能距離44kmsが分かった。

それと九電の人がわざわざまた来てこの傾いた電柱の件を社内で検討した結果、建て替えが決定したそうだ。わざわざ報告に来てくれるとは律儀な事だ。

継続は力なり❗️北Qに戻って早、1年半。

大阪では会社内で金型使ってやってた上半身筋トレ💪4ヶ所を2セット．これをずっと毎朝やってる。それにこの家、階段に登り降りが頻繁で2階のネコ部屋に篭っているがトイレにガレージは1階、風呂/トイレ/キッチンは3階でマンション暮らしより遥かに運動量が多い．実はウチの死んだ両親共に階段から落ちて足折った事がある。実は最近モトコのセンターかけるのに右手で後ろを持ち上げるがその際に腰にグキっと来そうな感じ。老いて来たかな〜？

昨日はKKWまで結構なツーリングで結構ケツに来た。それに今晩からハーレーエンジンの積込みで、明日からはハーレーに注力する事になる。そこで今日は少し近場にダム行きながらフラフラしてみる事に。

昨日の帰宅時メーター距離数2660kmsから出発。途中足元が雪駄履きだったのを気が付いてUターンで履き替えて再出発。

この田舎道を今日はスロットル開度3/4、時速50kms強で巡行〜。昨日までよりだいぶ速く感じる。

って事で増渕ダム到着。ここから更に奥、ダム湖沿いに道があって

俺が小学生の頃に来た記憶が有る少年自然の家🏠　実は22歳の大学卒業後にアメリカ🇺🇸へ渡る前、更にこの奥の山中で1ヶ月山籠り修行をした場所。修行後あっくんに迎えに来て貰った際、彼が「お前そのカッコのまま乗るんか？」っと変わり果てたホームレスの様な姿見て車に乗せるの躊躇した発言は今も覚えてる。

来た道帰りだけじゃつまらないのでK貯水池通って帰宅する事に。帰路信号待ちでエンジンが止まるハプニング発生❗️今までに無いぐらいメーター見ながら慣らしして来たので焼き付く筈がない。幸い直ぐに再スタート出来たが取り急ぎ帰る事に。

って53kmsも走ってんじゃん❗️

エンジン止まった理由としてガソリンが少なく成り現在のキャブまでのホース取り回しで負圧不足だったと推測。しっかり2Lタンクに入った。慣らしはもう一回やれば十分だろう。次回帰りは封印したスロットル残り1/4を解放する❗️

帰宅後の後始末やってMJがいつ来るにか気になって南海部品に電話したら今入って来たとの事。ちょっと休憩して午後取りに行く事に。帰りに全開は出来るがこのエンジンの本領発揮にはこのMJがどうしても必要不可欠。

来た〜❗️雨が降りそうなんで即行で行って来た。コレで歯抜けがなくなってもう少し今のまま走ったらこの90番に交換だ❗️

そしていつの間にか寝落ちしてて気付いたら16:00。洗濯物取り込んでイオの散歩の時間．俺に合わせた様にイオも起きて来る。18:00。晩飯作ってカップ麺にお湯を入れた時に電話が鳴ってる．慌てて取ったら木村ニシパがもう家の前に来てるとの事❗️えええ〜昨日21:00って言ってたのを俺がもっと早くとは言ったがこんな時間に来るとは思わなかった。

ニシパも今月還暦で腰言わせて俺もモトコのセンターがけで腰に違和感。キャノピー用手作りラダーかけて台車に載せたまま押し上げて積載完了✅木村ニシパにはキャノピーで帰って貰い

あ〜あ．20分経ったので伸び伸びじゃん😓

再慣らしツーリングKKW

モトコが順調で先が見えた。慣らし運転終わらせキャブのMJ変更して完了．でも慣らしに未だ未だ時間がかかる．良いエンジンは作るんでは無く育てる。

次はハーレーの純正エンジンに載せ替えの為、今週ショップに持って行く。予定では金曜日に一気に搬入終わらせようとしてたんだが軽バン借りる木村ニシパから急遽1日前倒しの連絡。ショップにはそれこそ今日金曜日搬入で段取りしてて今更変更は難しい😓　で、水曜日の夜に借りてニシパと2人でエンジン積んで木曜日にショップにエンジンだけ持って行きハーレーは金曜日にJAF呼んで搬入に決定。それに伴う最近不調なスターターのパーツがアメリカ🇺🇸から到着。