昨夜、雷の音で数回起きた。何とも激しい雷雨だった。そんな今日月曜日。例の如く心療内科で診断書受取後に区役所行って障害者手帳の申請。

朝、いつもより早く起きてしまい朝メシ迄手持ち無沙汰で有る工作。2x4を切出し。

中心ズラして穴空けて

ガレージの壁の木に装着。

貴重な1990年伝説の初期型Fatboyの純正エアクリーナーカバーを装飾として飾りました♪

思えば8月でもう来る事は無くなったと思ったがコレからの事を考えるとまだまだ長い付き合いに成りそうだ。手帳申請用の診断書。

何と過去最高❗️¥9000もかかった。内容は俺は見れずに封をされた。何としても認定可能な様に書いてもらって無いと無駄金。😨

例の如くシロヤで並んでパンを買い

区役所到着。此処では申請だけなんで書類に身分証明出して結果は2ヶ月後に案内が送られて来るらしい。そして認定されてればその通知を持って手帳引換。もし欽定されてたら序でに車両の税金やら水道代やら片っ端から恩恵受けれる箇所周って申請しよう。帰宅したのは11:00。昼メシに買ったパン食ってゆっくりしてたら思い出した。昨日モトコで帰宅した際、ガレージ内に入ってからエンジンが止まる。感覚的にはガスが行ってない気がする。

気になるのはこのガスフィルターの取り回し。前に苦労してから今回見たらキャブの向こう側に付いており上から来るガスホースが多少上がった位置にある。

微妙ではあるがキャブ手前に取り回した。コレが原因とは100%言えないがコレでしばらく走って見よう。何たって今月末頃には平尾台リベンジアタックを控えている。

この後昼寝後に業務スーパーに行ったが凄い雨☂️今日はこの後もずっと雨なんだろう。

日曜日、小雨が降っているがイオ、徘徊へ。その間に昨日選び挙げたパーツの発注。

この4点。上記価格のままだと¥57906。

それをクーポンやらポイント使って実費は¥54326。¥4586浮いた。まあ工具セットとクラッチ用特殊工具は考え物だったが特殊工具はウチでこのVPクラッチ装着には欠かせないし今回も今後の事考えたらインチ工具は欠かせない。

 

 

コレ忘れてた。

今朝、1階の別室、開かずの間にしてる部屋入ったら臭い❗️明らかにイオのウ○チの臭いで探したら赤丸部に置いていた

ジャージの上にこんもり😨 人間年齢20歳に成るイオ。何でこの部屋に入ると用を足すのか❓全く持って謎。それに一体何処から入ったんだ❓幸い被害はジャージだけだったんでトイレに流して洗濯機へ。個体で良かった。

何を思ったか階段の両端に結構ホコリが溜まってて徐に水拭き掃除を始めてしまった。

発注したパーツ内容と予定を確認にハーレー屋に。再来週シルバーweekは本来ならツーリングだが雨予想なんで丁度良い。

帰路、最寄りスーパー寄ってたら結構な大粒の雨が降って来て濡れて帰って来た。

今日は曇りで午後から雨予報の土曜日。

気温は28℃。コレならジーンズ👖履く気に成れるんっで前回修理調整した油圧クラッチとブレーキの調子を確認に平尾台へ。

可動は全く問題無く平尾台到着。帰路もエンジンバッチリかかって不安が無くなった。ただ今回分かった事は車検に備えてスピードメーター。今付けてるのは当時最新型だったDakotaデジタル。しかしもうこの会社ってないんじゃ無いか?それに当時サカグチに車並走してもらい相当苦労してスピード合わせした記憶がある。通常日中はこのメーター全く見えないんで今まで見た事が無かった。今日曇りで何とか見える。信号待ちから隣の軽発進して体感速度40Kms。メーターは30Kmsだった。

しかし毎度の事だがハーレーで来るとだ〜れも話してくれんなぁ〜😨

それと帰路、ちょっとした渋滞にハマりクラッチ握る手がかなりやばかった。俺が乗れなくなる理由はこのクラッチ握れなく成る時だろうな〜。油圧クラッチ導入当時にはパーツ無くどうしようも無かった。

しかしそれから何十年の今、何かクラッチ軽く出来るシークレットItrmは無い物だろうか?

 

 

調べたらあった。TPP VPクラッチと言うらしい。コレが出たのが2017年らしいから俺の知識には無いパーツ。驚いたのはこのパーツ、何と日本製で愛媛の会社が作ったらしい。さすがモノづくり日本🇯🇵

今のクラッチ、握るのに12kgsぐらいの重さ。俺のハーレーが出てから20年経って開発されたパーツ。日本人は皆んなハーレーのクラッチの重さに不満だったんだな〜。早速他の必要パーツと一緒に明日発注。

 

最もエアコン使って月の電気代、差し引きして¥3225。順調❗️

夕方、小雨。イオも散歩控えてる。