横綱 朝青龍の仕出かした情けない行為で、
角界が大揺れに揺れてます。
でも最近の角界は、朝青龍だけに限らず、
問題だらけな感じがします。
今日、ニュースで高砂親方が会見してました。
朝青龍に処分が降りてから初めて本人と直接話したとか…はぁっ???
もう何日経ってると思ってるんですか?
おまけに会見で出た言葉にゃぁ、各界や世間に対するお詫びなんてまるで無くて、
「朝青龍に『俺も頑張るからお前も頑張れ』って言った」
ですと… はぁ…あんた方のことばっかりじゃねぇか…
角界って、もっとこう、日本人の精神世界があふれているところのような、
そんな印象があるんですけどねぇ。。。

親方衆のみんながみんな、こうだとは思ってません。
むしろ、高砂親方みたいな親方は少ないと思います。
でも、こんな親方がいるから、あんな横綱が育っちゃうんですよ、きっと。
ただ力が強いだけで、精神的基盤が全く伴っていない横綱。
自分が仕出かしたことに対して、真摯に向き合うことが出来ない横綱。
あるスポーツ新聞にとある精神科医が書いてましたが、
「鬱病一歩手前という診断を隠れ蓑にしてほしくない」
という言葉、全くその通りだと思います。

横綱も親方も、何を考えているんだか…
…個人的には、こんな情けない横綱には辞めてもらいたいです。
高砂親方も出来るもんなら、全てやり直してほしいもんです。
白鵬に期待したいけど、この人も前歴ありだからなぁ。。。
こうなったら琴光喜関2場所連続優勝で綱取だ~~~!!!
今日は大学当直です。
外はすっごい風が吹いてます。。。台風5号です。
今のところ、風は凄いけど、雨は降ってないです。
ニュースを見ると、大分の北辺りにいるようで、
ここはそろそろ暴風域に入るみたい。
これから雨が降ってくるのかな。。。

今年はなんだか、自然災害が多い感じがします。
台風が続いて、地震も起きて、
猛暑だって言われたり冷夏だって言われたり、
なんだかおかしいです。
ってか、今年に始まったことじゃないんですけどね、
こういった気候の異常さ。。。

子供たちの世代が大人になる頃、
果たして地球はどうなっているんだろう。。。
そんなことを考えると、正直怖いです。
年金や事務諸費の問題だけじゃなくて、
地球全体の環境について、僕らもしっかり考えていかなくちゃ。

当直をしながら、こんなことを考えています。
今夜は当直、ネット環境がありません。
カープの試合を途中までテレビで見て、
久しぶりに登板の梅津の素晴らしい好投にしびれ、
「あとは永川が締めてくれるはずニコニコグッド!
と思って、しばらくしてから携帯でチェックしたら、


…おいおい、また永川劇場かよ………ショック!
10回のマルテもへぼへぼ。
まぁ8、9回のチャンスに点を取れない打線も情けないけど…

黒田と梅津の好投を守り抜く!!!って気概は無いのかねぇ…
たのんますよ、永川…うちの抑えはあなたしかいないんだから…
今日は参院選挙でした。 皆様、投票は行かれましたか?
もちろん僕は行きました。
国政に参加できる機会なんて、選挙くらいしかありませんから。
続々と選挙結果が出ています。。。

ただ、投票率、今回も低い。。。むっ
期日前投票は、前回の選挙の5割増しで良かったですけど、
総数は50%に全く満たない結果でした。
う~ん、こんなんでいいのかなぁ?
テレビなどで国政に文句を言う人は、ちゃんと選挙に行ってるのかな?
「投票に行かないとペナルティ」とかでもなければ、
ちゃんと行かないのかなぁ。。。

それだけ、国民全体が、国の行く末を案じていないと言うこと。
そう言う点を、国の政治を司る人たちは感じて欲しいです。
ただただ与野党の争いだけに注目して欲しくないです。
このままじゃ、、、変わりません。民主党、頑張ってください。
控えめではありますが、応援しています。
先日、オープンカーに乗って、その素晴らしさに感動してしまったのは、
ブログに書きました。
その時、「MAZDAのロードスターも乗ってみたいなぁ。。。」とも
書いていました。
そして…乗って来ちゃいました音譜
RoadsterVSRHT
サンライトシルバーメタリックのロードスターでした。
幌のオープンカーは確かにかっこいいんですが、
セキュリティや環境のことを考えると、ちょっと…と思っていたので、
RHT(リトラクタブルハードトップ)の車を試乗させてもらいました。
タイプはVS、6ATで、スポーツグレードです。パドルシフト付き。
では早速。。。

最初はクローズドの状態で乗り込んだのですが、
スペース的に十分で、まったく苦労なく乗り込めました。
早速オープンに。。。は、早いっ!!!
たった12秒で、フルオープンになります!
ディーラーからすっと出ます、、、その時にすでに、FRの感触が伝わってきます。
ハンドリングがリニアです。でも、心地よいリニア感。
ブレーキが、さすがはMAZDAだなぁ、という感じで、きつめに設定してあって、
一般的な国産車とは全く違います。むしろ外車とよく似てます。
僕的にはその方が馴染んでいて運転しやすいのです。
それにしても気持ちいいっ! …いや、“!”じゃなくて“♪”かな。
スポーティなんですが、決してタイトではありません。楽なんです。
気持ちいいんですよ~♪♪♪ すっごく運転しやすいし。
横幅は172cm、GTIより4cm狭め。車幅感覚はすぐにつかめます。
パドルシフトも操作しやすく、他のスイッチ類も、届きやすい範囲にあります。
メーター類は適度にスポーツ感を感じる配置で、ドキドキします。
ハンドルを切るときの、「キュッ」って感触がたまりません。

今日は陽射しも強かったですが、風を感じつつ、気持ちよいドライブです。
隣に乗ってくれたスタッフのお姉さんが、
ス「夕方なんか、かなりやばいらしいですよ♪」
(ん? や、やばい?(^◇^;))
僕「“やばい”って、もちろんいい意味ですよね?(^^ゞ」
ス「もちろんです♪」
僕「スタッフの方に“やばい”なんて口走らせちゃうくらいいい車なんですね~♪」
なんて会話が繰り広げられるくらい、楽しい車でした。

途中、ちょっと信号に止まったときに、トップをクローズドに。
これまた早いので、余裕で間に合いました。
オープンですら全く怖さを感じないくらい、車体がしっかりしていたのに、
クローズドにすると、更に安定した感じになります。
(実際はほとんど変わらないくらい良いそうです)
車内の音楽はより一層クリアに聞こえるようになり、
(BOSEスピーカーのオプション装着車でした)
オープンの時とはまた違った気持ちよさを味わえます。

あっという間のドライブが終わり、興奮した状態で帰宅しました。
この車・・・欲しいっ!!!!!
本気でそう思わされちゃいます。
決して安くはない車ですが、外車と比べたら(^◇^;)、
比較にならないくらい安いです。
う~ん、いいなぁ、、、また乗せてもらいに行こ~っと音譜音譜音譜