先日、オープンカーに乗って、その素晴らしさに感動してしまったのは、
ブログに書きました。
その時、「MAZDAのロードスターも乗ってみたいなぁ。。。」とも
書いていました。
そして…乗って来ちゃいました
サンライトシルバーメタリックのロードスターでした。
幌のオープンカーは確かにかっこいいんですが、
セキュリティや環境のことを考えると、ちょっと…と思っていたので、
RHT（リトラクタブルハードトップ）の車を試乗させてもらいました。
タイプはVS、6ATで、スポーツグレードです。パドルシフト付き。
では早速。。。
最初はクローズドの状態で乗り込んだのですが、
スペース的に十分で、まったく苦労なく乗り込めました。
早速オープンに。。。は、早いっ！！！
たった12秒で、フルオープンになります！
ディーラーからすっと出ます、、、その時にすでに、FRの感触が伝わってきます。
ハンドリングがリニアです。でも、心地よいリニア感。
ブレーキが、さすがはMAZDAだなぁ、という感じで、きつめに設定してあって、
一般的な国産車とは全く違います。むしろ外車とよく似てます。
僕的にはその方が馴染んでいて運転しやすいのです。
それにしても気持ちいいっ！ …いや、“！”じゃなくて“♪”かな。
スポーティなんですが、決してタイトではありません。楽なんです。
気持ちいいんですよ～♪♪♪ すっごく運転しやすいし。
横幅は172cm、GTIより4cm狭め。車幅感覚はすぐにつかめます。
パドルシフトも操作しやすく、他のスイッチ類も、届きやすい範囲にあります。
メーター類は適度にスポーツ感を感じる配置で、ドキドキします。
ハンドルを切るときの、「キュッ」って感触がたまりません。
今日は陽射しも強かったですが、風を感じつつ、気持ちよいドライブです。
隣に乗ってくれたスタッフのお姉さんが、
ス「夕方なんか、かなりやばいらしいですよ♪」
（ん？ や、やばい？(^◇^;)）
僕「“やばい”って、もちろんいい意味ですよね？(^^ゞ」
ス「もちろんです♪」
僕「スタッフの方に“やばい”なんて口走らせちゃうくらいいい車なんですね～♪」
なんて会話が繰り広げられるくらい、楽しい車でした。
途中、ちょっと信号に止まったときに、トップをクローズドに。
これまた早いので、余裕で間に合いました。
オープンですら全く怖さを感じないくらい、車体がしっかりしていたのに、
クローズドにすると、更に安定した感じになります。
（実際はほとんど変わらないくらい良いそうです）
車内の音楽はより一層クリアに聞こえるようになり、
（BOSEスピーカーのオプション装着車でした）
オープンの時とはまた違った気持ちよさを味わえます。
あっという間のドライブが終わり、興奮した状態で帰宅しました。
この車・・・欲しいっ！！！！！
本気でそう思わされちゃいます。
決して安くはない車ですが、外車と比べたら(^◇^;)、
比較にならないくらい安いです。
う～ん、いいなぁ、、、また乗せてもらいに行こ～っと
ブログに書きました。
その時、「MAZDAのロードスターも乗ってみたいなぁ。。。」とも
書いていました。
そして…乗って来ちゃいました
サンライトシルバーメタリックのロードスターでした。
幌のオープンカーは確かにかっこいいんですが、
セキュリティや環境のことを考えると、ちょっと…と思っていたので、
RHT（リトラクタブルハードトップ）の車を試乗させてもらいました。
タイプはVS、6ATで、スポーツグレードです。パドルシフト付き。
では早速。。。
最初はクローズドの状態で乗り込んだのですが、
スペース的に十分で、まったく苦労なく乗り込めました。
早速オープンに。。。は、早いっ！！！
たった12秒で、フルオープンになります！
ディーラーからすっと出ます、、、その時にすでに、FRの感触が伝わってきます。
ハンドリングがリニアです。でも、心地よいリニア感。
ブレーキが、さすがはMAZDAだなぁ、という感じで、きつめに設定してあって、
一般的な国産車とは全く違います。むしろ外車とよく似てます。
僕的にはその方が馴染んでいて運転しやすいのです。
それにしても気持ちいいっ！ …いや、“！”じゃなくて“♪”かな。
スポーティなんですが、決してタイトではありません。楽なんです。
気持ちいいんですよ～♪♪♪ すっごく運転しやすいし。
横幅は172cm、GTIより4cm狭め。車幅感覚はすぐにつかめます。
パドルシフトも操作しやすく、他のスイッチ類も、届きやすい範囲にあります。
メーター類は適度にスポーツ感を感じる配置で、ドキドキします。
ハンドルを切るときの、「キュッ」って感触がたまりません。
今日は陽射しも強かったですが、風を感じつつ、気持ちよいドライブです。
隣に乗ってくれたスタッフのお姉さんが、
ス「夕方なんか、かなりやばいらしいですよ♪」
（ん？ や、やばい？(^◇^;)）
僕「“やばい”って、もちろんいい意味ですよね？(^^ゞ」
ス「もちろんです♪」
僕「スタッフの方に“やばい”なんて口走らせちゃうくらいいい車なんですね～♪」
なんて会話が繰り広げられるくらい、楽しい車でした。
途中、ちょっと信号に止まったときに、トップをクローズドに。
これまた早いので、余裕で間に合いました。
オープンですら全く怖さを感じないくらい、車体がしっかりしていたのに、
クローズドにすると、更に安定した感じになります。
（実際はほとんど変わらないくらい良いそうです）
車内の音楽はより一層クリアに聞こえるようになり、
（BOSEスピーカーのオプション装着車でした）
オープンの時とはまた違った気持ちよさを味わえます。
あっという間のドライブが終わり、興奮した状態で帰宅しました。
この車・・・欲しいっ！！！！！
本気でそう思わされちゃいます。
決して安くはない車ですが、外車と比べたら(^◇^;)、
比較にならないくらい安いです。
う～ん、いいなぁ、、、また乗せてもらいに行こ～っと