こんにちは、MP935Tです。
本日はこちら
ランボルギーニ ミウラ S
60年代なのでトミカリミテッドヴィンテージ シリーズです。
今まで定価を見ては避けていたTLVのランボルギーニですが、ゴールドのミウラは我慢できませんでした(負け)
正直、撮るの難しかったです。
手で持つとめっちゃカッコいいのですが、それを写真に落とし込むのが難しかったです。(※素人です)
ミウラといえばレッドやイエローが定番ですが、私はメタリックカラーの気品さも好きです。
低いの長くてボリューミーなこのリアカウル
ずっしりしてるという表現はピッタリでは？と思う位です。
ボトムに向けてカールしているドアの曲線ラインがたまりませんね
低いです。
テールエンドの潔いスパッとしたデザインが最高。
ホイールの造型がえげつないです、1/64とは思えません。
カウンタックよりもミウラ好き。という意見があるのも同感してしまいます。。。
フロントが平い上に、構造上ライトはリトラクタブルの閉状態なので、正面よりも上方からがよりミウラデザインを楽しめると思います。
Sなのでヘッドライトまわりには「まつ毛」があります。
窓フチがシルバーなのもP400との見分けポイント
そして、前後カウル開閉ギミック
ここは本家トミカを越えましたね！
フロントはスペアタイヤを中心にサスペンションアームなどを立体的に再現しています。
漫画 サーキットの狼でこんなシーンがあったので個人的には興奮
内装も凝ってます
リアには横置きされたV型12気筒 3.9L！
ミウラSはP400より20馬力アップして370PSとのこと
取り囲むフレームも楽しめます
視線を落とすとブロックの造型なども楽しめます。
何がすごいってこのカウルを閉じてもプロポーションが崩壊しないことです。
そしてゴールドのミウラはチョロQ zeroでも製品化済！
SVでなのでまつ毛有無はありますが、これは嬉しいですね。。。。！
もちろんちゃんと遊びます。
いい感じですね。
パッケージも一応
サイド面にギミックを掲載してアピールしているのは大事ですね
明るいホワイトなパッケージでオシャレです、こういうのも良いですね
ではでは
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