今日１日。忙しかった。疲れた・・・。
朝、とある人に誘われ、ナシュアという空港に行くことになった。
前に私は行ったことのあるニューハンプシャーの空港です。
行きは、彼の操縦、帰りは私の操縦ということになった。
で、リアルに迷いそうになったんですけど・・・。
行き、彼は、何も分からないのに、ただ感覚で飛ばしてるみたいだった。
私は、不安なので、たまに、空港をチェックポイントとして見つけてたけど、
だんだんボストンから離れて行くので、ちょっと不安だった。。。
で、遠いなーって眺めてた。
彼、知らなかったんです。実際。
はぁ、マジ焦ったわ。
すぐにVORを２つ使って、インターセクションを探して、
自分の場所を、およそ確認。
・・・・遠い・・・。
あー目的地から、なかなか離れている・・・。
彼は、断固として、自分の思う道を譲らないが、私は見るに見兼ねて
ヘディングを、０３０にしてくれって頼みました。
すかさず、アプローチが、「本当にナシュアに行くのかい？」って聞いてきた。
・・・やばいじゃん。
だからさ、行ったのね。彼に。
「レーダーベクターを頼む？（迷ったときに、ヘディングもらう）」って。
でも、彼は、自分がどこにいるか、わからないくせに、
「いや、大丈夫」って。
更には、ナシュアを発見する前に、
「I have airport in sight」ってさぁ・・・。
あのぉ・・・空港、思いっきり８時くらいの方向にありますけど・・・みたいな。
帰りは、彼がひたすら、コミュニケーションを担当してくれたんですが、
私は、普段どおりVFRで、いつものようにチェックポイントを探しながらフライト。
彼、ハンスコムタワーとか、知らないからね。
CLASS Bに入らない程度に、近く、下を飛びました。
で、よかった。いつものようにBEDFORD空港見つけた。
で、よかった。いつものように、NORWOODがあった。
あとは、南に飛ぶだけ。
で、いきなり彼がしはじめたのは・・・
「NDBの使い方、教えてあげる。誰かに言っちゃダメだよ」
・・・つーか、プライベートの筆記試験範囲にあるんですよ。知ってます。
よりにもよって、マンスフィールドに合わせてくれちゃって。。。
TAN、近いのに。もぅ・・・。
しかも、まだだいぶ遠いうちから、フライトFOLLOWINGをターミネートしてくれちゃってさ。
彼は、「僕の友達は、みんな僕の飛行機に乗りたがらないんだ」って言ってました。
私も、もう、あまり飛びたくありません。
彼みたいなのをマッチョって言うのでは？