燃料ポンプが壊れていざ同じメーカーのを注文しようとしたら無くなってました。仕方なく吐出量の少し大きい物にしました。これに伴ってリセッティングもしなければならず、思わぬ出費に。予算の関係上セッティングはすぐにとはいかないのでそれまで不具合が出なければいいんだけど。
すっかり報告を忘れてましたが去年の11月に大型免許を取得しました。練習7回試験2回で取れました。2回目という事もあり緊張もそれ程せず今までの練習で習った事がだせた事が合格の要因でしょう。ただ試験が終わって教官が一言ニ言どこが悪かった等言ってくれるんですがその言葉が合格にも不合格にもとれる言葉だったので発表までの3時間近い時間がとても長く寝る事も出来ず試験そのものよりもドキドキでした。自動二輪免許を取ったりした関係で免許の更新は平成16年から行っていなくて、本来なら今年だったのが大型を取ったのでまた3年先になりまるでゴールド免許にでもなったみたいです。実際は違いますが。
去年からのインプレッサのエンジン不調がとうとう最悪の事態になってしまいました。会社からの帰りにコンビニに寄り、さぁ帰ろうとキーを捻るものの全くかかる気配がない。10分程おいて試しても一瞬かかるけどアクセルを踏んでも一瞬にして止まってしまう。結局次の日仕事も休みお世話になってるショップに積載車で引き取りに来てもらいました。実は停止する前にイグニッションコイルを注文していて届いたという電話をもらったばかり。で調べてもらったところコイルはパカッと割れていました。自分の読みどうりと少し安心していたところへ「燃料が送られてない」と担当者が一言。燃料ポンプが壊れてるみたい。停止した時にプラグのかぶりにしてはかからなすぎるのでおかしいとは思っていたけど、まさか燃料ポンプとは…。そういえば最近ポンプの作動音がしてなかったような気も。でもこれで原因がはっきりしたので後は交換すれば4ヵ月ぶりに朝から元気なインプレッサになって戻ってくるでしょう。しかしこの後ちょっとした問題が起ころうとは。
インプレッサを去年の11月に車検に出してからというもの、エンジン始動直後のアイドリングが不安定になってしまいました。不安定というより自分でアクセルペダルを踏んでいないとエンストしてしまいます。信号で止まった時も今までよりも明らかに回転数が高く1200回転程もあります。しかも青になって発進しようとブレーキペダルから足を離すと800回転ぐらいに戻ります。今までこんな事は無かったので不安になりネットで調べてみるとISCバルブがどうも怪しい。毎日の事なので早急に交換しました。ちなみにGC8Aの場合は29000円です。結果は走行中に停止した時のアイドリングは安定しましたが、始動直後は不安定なままです。ちょっとショックです。またまたネットで調べてるみると水温センサーが不具合を起こした場合と今の症状とが似てる事がわかりました。今現在水温センサーはまだ交換してませんが近いうちに交換しようと思います。部品代も1500円ぐらいだし。その結果はまた報告しようと思います。7万キロを超えそろそろあちこちに疲労が出てくるころなんだろうなぁ。
今年も去年に引き続き当たり屋が出没し始めたようです。去年は関西にいたんですが山口や広島ナンバーの大群がそういう行為をしてたようです。警察からナンバーの一覧表が会社にも配られました。今年はというと高速道路のETCゲートで実行するみたいです。今現在判明しているその内容はというと、ETCカード無しでETCレーンに進入します。勿論バーは上がりません。バーの直前で止まります。後ろを走行している車は当然ブレーキを踏みますが間に合わず追突してしまいます。レーンの通過速度は約20キロですが、まずその速度で通過する車はありません。30から40キロぐらいで進入していけば止まるはずが無いと思っていたその車に追突してしまうでしょう。今のところターゲットはトラックみたいなので追突してしまうみたいです。実際私の職場に車両を運搬しているトラックが二回被害に合いしかも相手が同一人物だった為発覚しました。しかもトランクにつぼを仕込んでるようです。最初から割れてるのか追突で本当に割れたのかは定かではありませんが、その代金も請求してくるようです。まだ車種やナンバー、全部で何台ぐらいなのかは特定できてないの
で判明しだい報告したいと思います。高速のETCレーンでは十分車間距離をとって走行しましょう。
で判明しだい報告したいと思います。高速のETCレーンでは十分車間距離をとって走行しましょう。
昨日、鹿を見ました。見たというのは何回か聞いてはいたんだけど、いざ自分の目で見るとあまりの大きさにちょっとした恐怖をも感じてしまいました。周りに民家もある国道で何か大きい物があるなぁとは思って近くなるにつれ鹿と判明。こっちを振り向き動きはしなかったので良かったんだけど、もし動いたりしたらスピードもそれなりにでてたのでよけれなかった事でしょう。しかしあのトナカイみたいな角の大きさはすごかった。
長野県で一番大きい杉を見てきました。場所は愛知県豊田市の隣の根羽村で153号線を少し入ったところにあります。周囲は民家でとても静かです。道がくねくねしてるので木の直前まで行かないと見えないので急に目に飛び込んできてびっくりしました。
前々から気になっていたポジション球をLEDに交換しました。違いは歴然でこれでヘッドライトとのバランスも良くなりました。LEDは消費電力も低く半永久的に使えるのでポジションラン
プにはもっとも適してるんではないでしょうか。


