インプレッサを去年の１１月に車検に出してからというもの、エンジン始動直後のアイドリングが不安定になってしまいました。不安定というより自分でアクセルペダルを踏んでいないとエンストしてしまいます。信号で止まった時も今までよりも明らかに回転数が高く１２００回転程もあります。しかも青になって発進しようとブレーキペダルから足を離すと８００回転ぐらいに戻ります。今までこんな事は無かったので不安になりネットで調べてみるとＩＳＣバルブがどうも怪しい。毎日の事なので早急に交換しました。ちなみにＧＣ８Ａの場合は２９０００円です。結果は走行中に停止した時のアイドリングは安定しましたが、始動直後は不安定なままです。ちょっとショックです。またまたネットで調べてるみると水温センサーが不具合を起こした場合と今の症状とが似てる事がわかりました。今現在水温センサーはまだ交換してませんが近いうちに交換しようと思います。部品代も１５００円ぐらいだし。その結果はまた報告しようと思います。７万キロを超えそろそろあちこちに疲労が出てくるころなんだろうなぁ。