シングルカムターボF6エンジン
ビンビン回るから楽しいのは皆さんご存知の通り。
これがJA22Wになればツインカムターボエンジン。
どちらを選ぶかはショップ側ではなくユーザーの好み。
ではカルロス塾長の判定。
カルロス的にはJA12のほうがエンジンは好きかも。
JA22Wに搭載したK6Aエンジンは初めての搭載という事で初期モデルによくある欠点がある。
逆に新型車両に旧モデルの完成度の高いエンジンを載せたJA12Wは信頼性が高い。
JA11までジムニーはずっとリーフスプリング(板バネ)を採用。
JA12から前後コイルスプリングになり当時はジムニーファンがガッカリした記憶がある。
でもそこからずっと現在に至りコイルスプリングなのがジムニーの歴史です。
まあとにかくジムニーはどれに乗っても遊べるクルマである事に違いはない。
エフケーテックのカルロス塾長はジムニー専門店も四国でやった経験のあるスタッフです。
何でも屋でしょ(笑)🤭
何でも聞いてや。