省燃費タイヤが規定であるN-oneレースをやり続けるエフケーテックのカルロス塾長。
レースも楽しいが様々なタイヤメーカーやリアクションダンパーをはじめ様々なサスペンションメーカー、様々なブレーキパッドメーカー、マフラー等が使用できるレース。
ナンバー付きだから街中で車検が通る最低限の改造が許可される唯一のレースと言えるでしょう。
エフケーテックでは次はこの新しいタイヤメーカーをテストしてます。
右がそのタイヤ。
左は今年の開幕から使ってるミシュランタイヤです。
ミシュランタイヤもN-oneレースではお初でした。
初物が大好きなカルロス塾長。
こうやって新しいメーカーを導入する事でエントリーする方も楽しくなるしメーカーさんも一般ユーザーの動向がよくわかり今後の開発に役立ちます。
レースやらなきゃ良い物は世に出てこないって考えてるカルロス塾長です。