雨の走り方は？
大丈夫ですか？
塾長は若い時からタイヤの磨耗の少ないウェットの日に当時の美祢サーキットに会社を抜け出してよく練習に行ってました。
アクセルコントロール
ブレーキコントロール
ステアリングコントロール
全てに無理をせず路面にクルマをしっかり粘らせて走る事です。
タイヤにいかに熱を入れてグリップ力を出すかが早く確実に走らせる事です。
無理なステアリングやアクセルコントロールでのテールスライドはタイムダウンに繋がります。
もちろんコントロール不能になればクラッシュも防げなくなります。
絶対にクラッシュしないように慎重なドライビングを要するのが雨の日です。
タイヤのグリップをしっかりステアリングや体で感じながら走って下さい。
86/BRZで雨を走るならVSC SPORTを押して走るぐらいがちょうど良いかな！
全切りは多少の無理が有るかも！
特に機械式デフを装着しているクルマはそのように感じます。
とにかく雨の日の練習もしっかりやっておきましょう。
サーキットには屋根が無いからから走行会の日が必ず晴れるとは限りません。
雨を得意と言える自分になりましょう！