グランドハイエースを購入した販売店とステップワゴンの下取り額について交渉中。
何しろ、現物を見ていないのだから向こうも査定額を出しづらい一面があります。
なので、車両がわかる画像を送る事になっています。
それで、これまでキャンピングカーを見に行った際、販売店に下取り査定額を打診したところ、ことごとく５万円だったので、今回も同様なら冷蔵庫とか使える物を外して廃車にするか、もしくは「車を売ってくれ」とたまに家に来る外国人に売った方が得だと思いました。
まあ、ステップワゴンのキャンピングカーと言うのが理解してもらえず、単なるミニバンだと思われているのが残念なところ。
ちなみに、２台所有するのは考えておらず、もし２台所有するなら１台は軽トラが良いと思っています。
それはともかく、手放すに当たってはお父さんが作ったベッド、コンソールボックス、キャビネット、テーブルと改造したベッド下収納の内、ベッドとベッド下収納以外は元に戻す事にしました。
と言うのも、元々無かった物だし、仮に、手放した後で誰かが乗る事になった場合、コンソールボックス内部に組み込んだサブバッテリー充電関係の回路が壊れたら難儀な話。
実際、スイッチが壊れた事例がありましたし、コンソールボックスがあると回転対座ができません。
ベッドは現状のままじゃないと車検が通らないだろうし、ベッド下収納は元に戻すとベッドが支えられなくなるので手を着けません。
【コンソールボックスの充電コントロール部】
ともあれ、お父さんが手掛けた所を元に戻したところで査定額は変わらないと思います。
それで、コンソールボックスを外すに当たっては別ルートでアクセサリー電源をアイソレーターにつながなければならないんだけど、自分で構築したヤツを見ていたら、「トラブルが起きたら解析に時間がかかるだろうな・・・」と思いまして、ちょっと面倒だけど「これも元に戻すか」となりました。
まず、ヒューズを外してメインケーブルを切断。
そして、捨てずに取っておいたバッテリーセパレーターとバッテリープロテクターを再度取り付け、ケーブルに圧着端子と平型端子を取り付けたら接続します。
こう言う時に「もったいない精神」が活きるのであります。
そして、サブバッテリーを移動し、バッテリーケーブルも形成して接続。
結線後テストしたら、アクセサリーは使えるもののサブバッテリーは充電できないようなんですね。
で、思い出したのですが、購入後、充電に問題があって充電回路を構築したような気が・・・・・。
処分するまでサブバッテリーを使わなければいい話なので 「ま、いいか」って事で終了。
とりあえず「AC充電器で充電してます」と言う事にします。
そして、キャビネットとテーブルを取り外しました。
【キャビネット】
↓
取り付け用の穴の跡が目立つけど、ま、いいでしょ。
【折り畳みテーブル】
↓
ついでに元々付いている車載テーブルの脚を交換。
車載テーブルは外で使えるように脚を４本にしましたが、高さの合わない脚を取り付けたので車内で使う時は固定できません。
なので、脚を戻し車内専用にします。
それに、取り付けた４本の脚の価格を思うともったいない。
その代わりに、と言うか、使わない時にバックドアに取り付けた状態では脚を取り付けていた時のネジ穴が痛々しく見えます。
↓
更に、後部に取り付けられるようにした簡易テーブルの取り付け部分も元に戻す事にしました。
【テーブル挿入部】
↓
ここに取り付けるテーブルは、キャンプ時にコンテナに載せても使えるようにしたので、それは今後もコンテナに載せて使いたいです。
となると、この部分は必要ないし、無駄にあるのは後のオーナーが不思議に思うだけです。
と言う事で初期化完了。
この状態で画像を撮って販売店に送りました。
これで販売店との折り合いが付かないなら次は外国人に見せ、それでもダメな時は冷蔵庫などを外して廃車にします。
では、また！ 
