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ご縁がありまして、スケルトンタイプの
ビレットクランクケースカバーを
譲っていただけたので
ちょっと色替えをしての取り付けです(^^)
(まーくんさん…には敢えて触れずにスルーw)
まずは、現状のカバー
色の雰囲気を合わせるために
ガンコートでガンメタにしてるのですが
どうしてもシミのような汚れ等が…σ(^_^;)
まずはオイルを抜いて
オイルフィルターカバーも開けて
パッカーンとクランクケースカバー取り外し
そして、プレッシャープレートも交換して
ケースカバーのベース部分は
クラシックガンメタルのパウダーコートで
元のガンコートのガンメタより
ちょっと明るい感じに。
クランクケース自体のシルバーとも
馴染みやすい感じかなぁとは思います。
クラッチ部の別体式カバー
(中央がスケルトンの丸いの)は
オイルフィルターカバー等に合わせて
ブラックのままで。
そして、エンジンを掛けると…
クルクル～っと！(゜▽゜)
スケルトンですからね笑
工具入れの所の音叉マークは
全体のバランスを考えて外しました。
(引き算も大事かな、と)
あ、あと反対側は
・ジェネレータカバー
・スプロケカバー
・チェーンケース
と、そのまま色替えだけしました(´∇｀)
車両右側全体で見ると
こんな感じになりました(･∀･)
言われなければ気付かない？ww
右側から見ると、
一見、YAMAHAや音叉マークが
無いように見えますが…
この日はまーくんさんもカスタムしたので
35thの２台で、並べて撮影
(もうどっちもどっちな気も…ww)
そして、また別の日ですが
僕のSRのオマージュ元にもなった
GreenteaさんのカフェSRと並べて(^^)
キャブ車 × FI車
全体的なディテールとしては似てるけど
カラーリングでずいぶんイメージ変わるなぁ
って、改めて並べると感じました(゜▽゜)