モデルチェンジ計画① | Kickstart my SR400

Kickstart my SR400

YAMAHA SR400 2台所有
・35th Anniversary edition
・Final Edition blue
自身の備忘録も兼ねてのんびりやってるブログです。
X : @fivehundredking
instagram : fivehundredking

さて、FIミーティング7thも
終わったことですし
カスタムネタの方を。
↑今までのスタイル

これもこれですごく気に入ってるのですが
SRに乗り始めた頃からカフェスタイルへの
憧れはありましてσ(´ω`*)

でもまずは安心して乗れる!
楽しく乗れる!を優先して
エンジン・足周りから
(途中、寄り道もちょいちょいしてますがw)
自分好みを探りながら
進めてきましたが、今回はやっと?
外観メインのカスタムです。

まず、カフェスタイルといっても
様々ありまして、
どんな方向性でいくのか。となった時に
↑コチラのGreenteaさんの車両が
自分の中でのイメージに近く
じゃあ、方向性としてはコチラの
インジェクションVer.みたいな
イメージでいいかなって、なりました。

そのイメージ・方向性がなんとなく
できてからは、それに合わせてのパーツ集め。

ただ、欲しいと思っても
すぐ手に入らないパーツもありますし、
金額的にすぐ買えない物もありますし(;^_^A

なので実はここまで裏では、なんだかんだ
結構な年月かかっていたりしますσ( ̄▽ ̄;)

そして、パーツ類や金銭的な目処が
ある程度できたので、この冬の期間
車両を預けてカスタムすることに。

ただパーツ取り付ければ完成!
って訳にはいかない部分がたくさんあるので
現物合わせからの
調整・再打ち合わせの繰り返しです。

そんな途中経過の写真を何枚かは
撮ってあるので、自分自身の為にも
残しておこうかなって考えもあり
少しずつでも紹介していけたらなと思います。

まずは、元の仕様がF:19インチ・R:17インチ
だったので、フロントだけを17インチ化
(メーターギヤも17インチに合うものに交換)
今回のカスタムでは基本、元のパーツは
残す方向でやっていこうって方針で
ハブも新規で、antlionさんの
ビレットフロントハブを。
前後17インチになるので
タイヤ選択肢が増えるということで
今回はMICHELINのPOWER RSを。
ビレットハブ
フロント仮組み
ローターはAlth
キャリパーはTAR・OX
そしてフロント周りを組み見直すので
ステム周りのメンテナンスもしっかりと。
ベアリング等交換してリフレッシュ

写真等が多くなるので、次回に続きます。