YAMAHA POWER BEAM
パワービームSR400用
この間のSRミーティング2016で
撮影会に参加した時に
僕のSRの撮影の順番になったら
「左側の撮影でもいいですか？」と。
他のみなさんは大体マフラーのある右側。
なぜに？と思いつつSRの向きを変えてたら
「パワービーム装着車が少ないんですよ」
「なのでパワービームから撮らせて下さい」
とのことで僕のSRは左側撮影になってます。
しかし………
パワービーム、２年以上前に
発売されてるのに、たしかに
装着車めちゃくちゃ多くはないですよね
基本的にはFI車用なのも関係あるのかな？
パワービーム後ろ側のステーと
フレーム(ステー取付部)の部分で
干渉するところがある為、
切断する等の加工が必要です。
僕も取り付けて、かれこれ約2年経ちますが
取り付けた当初はいろいろと
気になる部分もありましたが
すごく良いパーツなんですよ(^O^)
もう当たり前になってて
存在感を感じなくなって
きていたのですがσ(^_^;)
撮影会で言われてから
ちょっと気になりまして
というわけで(どういうわけで？w)
あらためて、比較とかしてみる為に
ちょっと試しに、
取り外して乗ってみました(￣^￣)ゞ
率直な感想ですが…
慣れって恐ろしいものですね(^◇^;)
パワービームあるのに慣れてしまってて
無い状態に戻れそうにないです(笑)
比較の為にめっちゃ集中して
気にしまくってw乗ってますが
装着車ベースで考えると
パワービーム外して乗ってみたら
いろんな振動が増えてる？
全体的に振動が増え、高回転寄りを
多用したり、低回転寄りでも長時間だと
手・足・そしてお尻に
痺れや痒みを感じるように。
振動自体も増えて強くなり
若干不快ともとれる振動もあったりで
なんか車体が柔くなった？
ブレーキング時や立ち上がり時など
なんとなくヨレる感じが増えたような。
ハンドル操作や倒し込み時なども
ワンテンポまでいかないまでも
ほんのちょっと遅れがあるように
感じたりして(^_^;)
逆で考えると
パワービーム取り付けて乗ると
振動が減ってる？
振動がなくなるわけではなく
弱くなり角が取れた感じに。
手・足・お尻に痺れや痒みをあまり
感じなくなり、特にお尻にいたっては
激変します！( ^ω^ )
車体にシャッキリ感が？
特に立ち上がり時などの
ヨレる感じが随分となくなり
ハンドル操作や倒し込み等の応答性が
向上したような感じに。
パワービームを付けてると、よく
「パワービームってどうなの？」って
聞かれたりするのですが
その場でうまく伝える事が
正直難しく(説明下手w)
ものすごく感覚的なことしか
言えなかったりで、もどかしく
思うのですが
決して、ネガな部分が全くないとは
言い切れませんが
すごくオススメなパーツです。
但しパワービームを取り付けたからといって
振動が全く無くなり
ガッチリと補強され
スポーティになる！
というわけではなく
なんといいますか、程良く振動が緩和され
ガチガチではなく程良く補強される
といった感じですので過度な期待？は
禁物、といいますか求めてる方向性が
違うと思いますのであしからず( ^ω^ )
とにもかくにも
パワービームを付けてから
長距離ツーリングや高速なども苦じゃなく
むしろ距離が短いと物足りないくらいでw
なんといってもお尻への不快な振動が
ほぼ無くなり、長時間乗っても
痒くなったりしなくなったのが
１番のオススメポイントですかね( ^ω^ )
なんかあらためてまとめてみようかと
思ったのですが、結局グダグダと
まとまってなくて申し訳ないですm(_ _)m
