ロッドリペアⅤ
いよいよガイドの取り付けです!
以前の仕様だと「T-LDBSG」+「T-YSG」の旧セッティングでティップが重くてキャストのブレが大きかったのですが、今回は「T-KTSG」+「T-YSG」の今のセッティング!

スレッドカラーは、155をメインに900でピンライン

ティップ側を今のショアワインダーKMと同じ「T-KTSG」に変更したので、ティップが軽くなりブレが減ります。

バット部は、2500-3000番クラスのリールを多用するので、キャスト時の抵抗を無くすためKRコンセプトではなくKガイド+Yガイドのセッティングにしています!

バット部は一度コーティングした上にスレッドを巻き、シールを貼って再コーティングという工程になります。
ここからはビルダーさんにコーティングをお任せです
ナカムラ
以前の仕様だと「T-LDBSG」+「T-YSG」の旧セッティングでティップが重くてキャストのブレが大きかったのですが、今回は「T-KTSG」+「T-YSG」の今のセッティング!

スレッドカラーは、155をメインに900でピンライン

ティップ側を今のショアワインダーKMと同じ「T-KTSG」に変更したので、ティップが軽くなりブレが減ります。

バット部は、2500-3000番クラスのリールを多用するので、キャスト時の抵抗を無くすためKRコンセプトではなくKガイド+Yガイドのセッティングにしています!

バット部は一度コーティングした上にスレッドを巻き、シールを貼って再コーティングという工程になります。
ここからはビルダーさんにコーティングをお任せです

ナカムラ