こんにちくわ(*ゝω・*)ノ
「ハヤP」です！！
おやおや、オーバーヒート気味で入庫点検ですね (｡・ε・｡)
エンジンを切っても電動ファンの作動が長い様です
点検の結果、ファンレジスターの破損が見受けられ、交換です
ラジエターについているレジスターの交換ですのでバンパー外し
これこれ、こいつが「ファンレジスター」
白い筒に巻かれているコイル配線が切れておりますね
このレジスターがラジエターファンの低速と高速回転を切りか
えているのです。
こちらが切れてしまうとローファンが廻らなくなる為、ハイファン
が廻る水温域（高温域）にならないと作動しません
なので絶えずヒート気味に陥ってしまうのです
Ｒ５０、５３系でしばしばお見受けいたします
５０系の方、ご注意くださいませ～
通常手配ですと「電動ファン＆シュラウド」でのリリースですので
非常に高額なパーツとなりますが、
当店では第一世代の後期はレジスターのみの手配が出来ますので修理金額も
リーズナブル
ファイブスターで良かったねぇ～
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