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戦車の操縦の仕方

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戦車の操縦をすることはあまり無いかと思いますが、興味があったので
調べてみました。

戦車にもマニュアルとオートマがあり、最近の戦車はオートマが主流のようです。

基本的なマニュアルの操作系は手で操作する3本のレバーと、ペダルが3つです。
ペダルは車と同じで、アクセル、ブレーキ、クラッチとなります。

3本のレバーの真ん中はシフトレバーです。
ここまでは車とだいたい同じですね。

違うのは左右のレバーで、左右の履帯(キャタピラ)への動力の伝達をコントロールします。
前に倒すと前進、中立はニュートラル、後に倒すと後進になります。
(戦車によってはハンドルのタイプもあったり、ちょっと違うのもあります。)

前進したい時は左右のレバーを前に倒して、クラッチを繋げれば前進します。

右に曲がりたい時は右のレバーはニュートラルで、左のレバーは前に倒します。
こうすると左のキャタピラだけが動くので、右に曲がって行きます。

さらに小回りをしたい時は右のレバーは後に倒して後進にし、左のレバーは前進にすると
その場で回転することが可能です。これを「超信地旋回」と呼びます。

戦車は自動車とは全く違う動き方をすることができるんですね。

操作方法を考えつつ、模型を眺めて見るのも楽しいかと思います。




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ノレブ 1/43 ルノー カングー 「Piazetta Buitoni」[511312]
5,176円

ブイトーニはイタリアの食品会社で、主にパスタなどを扱っています。
このカングーはブイトーニのピザの移動販売車だと思われます。
ルーフの部分にテントが収納できるようになっているのが面白いです。
なんだかピザが食べたくなってきました…ラブラブ!


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ノレブ 1/43 シトロエンGS 1972 (イエロー)[158215]
4,688円

シトロエンGSは1970年に登場した1000ccクラスの小型車です。
シトロエンお得意のハイドロニューマチックサスを採用し、独特な乗り心地の
良さが特徴です。
空力を考えたボディデザインも先進的でした。


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ノレブ 1/43 ルノートゥインゴ GT 2007 (オレンジ)[517431]
5,078円

トゥインゴはルノーの中では最も小さいクラスのコンパクトカーですが、
GTは非常にスポーティーなコンパクトハッチです。
ボディ上面にに入れられたストライプがヤル気を感じさせます。


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ノレブ 1/43 VW シロッコ 2008 (ライジングブルーメタ)[840182]
5,078円

シロッコはゴルフと同じ位の大きさの3ドアハッチバックです。
ロングルーフのスポーティーで端正なデザインで、カッコイイ車ですね。
このシロッコは3代目ですが、2代目は1992年で生産終了になっていましたので、
久しぶりの復活となりました。


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ノレブ 1/18 VWゴルフGTI 2009 (ブルーメタ)[188441]
7,980円

実用車のイメージがあるゴルフですが、GTIは走りの楽しさを味わえる車です。
エンジン、サスペンションなどが高次元でバランスされた、完成度の高さは
歴代のゴルフに共通する特徴です。


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ノレブ 1/43 ルノー クリオ カップ 2006 #6[517533]
5,567円

レース入門用のワンメイクレースはどこの国にもありますね。
フランスではルノークリオがベース車となっています。
改造範囲が少ないので、ドライバーの能力が結果に直結するレースです。
ここで才能を開花させたドライバーが、トップカテゴリーにステップアップすることも多いです。

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星スバルファンには嬉しい、WIT'S製の新型レガシィB4 2.5が入荷いたしました。星
2.5GT Sパッケージと2.5i EyeSight tSが同時に発売というマニアックな編成になっています。
GTとアイサイトの見分け方は、ボンネットにバルジがあるのがGTです。
レジンモデルでは定評のあるWIT'S製ですから、クオリティも満足の行くモデルです。
WIT'S製品は生産数が少ないので、ご希望の方は早めにお求め下さいね。

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WIT'S 1/43 スバルレガシィB4 2.5GT Sパッケージ (アイスシルバーメタ)[CSU455]
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WIT'S 1/43 スバルレガシィB4 2.5GT Sパッケージ (サテンホワイトパール)[CSU454]
8,190円

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WIT'S 1/43 スバルレガシィB4 2.5GT Sパッケージ (ディープシーブルーパール)[CSU456]
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