新入荷情報1001
こんにちは！
ミニカーショップ ファーストポディウムです。
京商の新製品がたくさん入荷しました！
詳しい製品情報は弊店ＨＰをご覧ください。
全品割引価格からさらに5%OFF!
お買い上げ金額 \4,200(税込)以上で代引手数料が無料、
お買い上げ金額 \10,000(税込)以上で送料が無料になります。
〒373-0817 群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
TEL/FAX 0276-45-7189
携帯電話からも商品の閲覧、お買い物ができます。
↓こちらをクリックして下さい↓
http://firstpodium.ocnk.net/
レーヴ 1/43 ティレルP34 1976年 日本GP J.シェクター[R70026]
7,282円
日本のレースファンの度肝を抜いた日本GPに登場したティレルP34
6ホイーラーです。
富士特有の変わりやすい天候のためレインタイヤを装着しているのが
日本GP仕様の特徴です。
またシェクター車のみ大型のリアウイングが装着しているのも興味深いです。
もちろん2位表彰台を獲得したP.デパイエの4号車も同時発売です。
国際貿易 RIM 1/43 ランボルギーニカウンタックLP500 プロトタイプ (イエロー)[RIM71051]
5,786円
鬼才マルチェロ・ガンディーニがデザインしたオリジナルカウンタックです。
市販車にはあるドアの後にインダクションポッドが無い為か、美しい
ボディラインがより鮮明に分かります。
サイドウィンドウの形状も市販車と違っていますね。
カウンタック好きなら押さえて置きたい1台です。
京商 1/43 日産シューク （パシフィックブルー）[JC64001PB]
2,993円
日産がリリースした今までに無い斬新なデザインのSUVです。
フロントのライトはどちらがヘッドライト？と不思議に思いますが、
下にある丸いライトがヘッドライトで、上にあるライトはポジションランプ
だそうです。
ショーモデルをそのまま製品化したようなデザインに日産の自信を感じます。
今後も目を見張るようなデザインの車を開発して欲しいです。
京商 1/43 日産フェアレディZニスモ 380RS （シルバー）[JC53001SL]
2,993円
Z33をベースにニスモが開発した、V6 3.8リッター、350psエンジンを搭載した
コンプリートカーです。
この3.8リッターエンジンはレース用の物と同タイプで、言わば現代の
Z432と言えるマシンかも知れません。
レーシングスピリットが過去から現在に受け継がれているのですね。
京商 1/43 トヨタプリウス プラグイン (シルバー/ブルー)[JC61003PG]
3,492円
プラグインハイブリッドカーはコンセントから充電ができる
ハイブリッドカーです。
ハイブリッドカーでもより電気自動車に近づいた車と言えます。
まだ充電インフラが整っていない現在では、電気自動車より利便性が
高いシステムだと思います。
これからも様々なエコカーが登場するんでしょうね。
京商 1/43 三菱i-MiEV 東京電力 業務車両（レッド）[JC59005TK]
3,492円
車なのに東京電力という言葉がピッタリなi-MiEVです。
車＝ガソリンという時代は過去になって行くのでしょうか。
電気自動車は急速に発達していて、後続距離もどんどん
伸びているようです。
そのうち電気自動車の台数の方が多い時代が来るかも知れませんね。
東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
電車でもご来店ください。
大きな地図で見る
※お知らせ※
ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
専門店ならではの高額買取！
ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。
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レーヴ 1/43 ティレルP34 1976年 日本GP J.シェクター[R70026]
7,282円
日本のレースファンの度肝を抜いた日本GPに登場したティレルP34
6ホイーラーです。
富士特有の変わりやすい天候のためレインタイヤを装着しているのが
日本GP仕様の特徴です。
またシェクター車のみ大型のリアウイングが装着しているのも興味深いです。
もちろん2位表彰台を獲得したP.デパイエの4号車も同時発売です。
国際貿易 RIM 1/43 ランボルギーニカウンタックLP500 プロトタイプ (イエロー)[RIM71051]
5,786円
鬼才マルチェロ・ガンディーニがデザインしたオリジナルカウンタックです。
市販車にはあるドアの後にインダクションポッドが無い為か、美しい
ボディラインがより鮮明に分かります。
サイドウィンドウの形状も市販車と違っていますね。
カウンタック好きなら押さえて置きたい1台です。
京商 1/43 日産シューク （パシフィックブルー）[JC64001PB]
2,993円
日産がリリースした今までに無い斬新なデザインのSUVです。
フロントのライトはどちらがヘッドライト？と不思議に思いますが、
下にある丸いライトがヘッドライトで、上にあるライトはポジションランプ
だそうです。
ショーモデルをそのまま製品化したようなデザインに日産の自信を感じます。
今後も目を見張るようなデザインの車を開発して欲しいです。
京商 1/43 日産フェアレディZニスモ 380RS （シルバー）[JC53001SL]
2,993円
Z33をベースにニスモが開発した、V6 3.8リッター、350psエンジンを搭載した
コンプリートカーです。
この3.8リッターエンジンはレース用の物と同タイプで、言わば現代の
Z432と言えるマシンかも知れません。
レーシングスピリットが過去から現在に受け継がれているのですね。
京商 1/43 トヨタプリウス プラグイン (シルバー/ブルー)[JC61003PG]
3,492円
プラグインハイブリッドカーはコンセントから充電ができる
ハイブリッドカーです。
ハイブリッドカーでもより電気自動車に近づいた車と言えます。
まだ充電インフラが整っていない現在では、電気自動車より利便性が
高いシステムだと思います。
これからも様々なエコカーが登場するんでしょうね。
京商 1/43 三菱i-MiEV 東京電力 業務車両（レッド）[JC59005TK]
3,492円
車なのに東京電力という言葉がピッタリなi-MiEVです。
車＝ガソリンという時代は過去になって行くのでしょうか。
電気自動車は急速に発達していて、後続距離もどんどん
伸びているようです。
そのうち電気自動車の台数の方が多い時代が来るかも知れませんね。
東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
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軽自動車の未来
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ミニカーショップ ファーストポディウムです。
日本では3台に1台が軽自動車です。
詳しい製品情報は弊店ＨＰをご覧ください。
〒373-0817 群馬県太田市飯塚町1630-3 1F
TEL/FAX 0276-45-7189
↓携帯電話でいつでもチェック！↓
http://firstpodium.ocnk.net/
軽自動車は元々日本にまだ自家用車が普及していなかった頃に
多くの国民が自家用車を持てるようにと考案されたものでした。
車両の価格が安いだけでなく、税金や保険など車にかかるコストが
全体的に安いのが特徴です。
当初の軽自動車は名前の通り軽く小さく、エンジンも360ccで
非常に小さい排気量でした。
時代を経て道路が整備され車の速度が上がるようになると、
従来の軽自動車の規格では道路状況に合わなくなって来ました。
また日本人の体格も大きくなり、安全性を向上させるためボディを
頑丈にし、大きくする必要性も出てきました。
排気量は360cc→550cc→660ccとなり、大きさも現在では全長3.4m、全幅1.48m、
全高2mまでになっています。
重量は1トンを越える車まで登場しています。
重い車体を小さなエンジンで動かすため燃費はそれほど良くなく、
フィットやヴィッツなどのリッタカーの方が良くなっています。
現在、小さい車体で燃費もそれほどでもなく、安全性も普通車より低い
軽自動車を選ぶ理由は、車体が小さい必要性があるという理由もあると
思いますが、経済性が一番の理由だと思います。
今後は燃費の良さに応じて税金の金額が決まるなど、環境に配慮した
新しい税制に改められるかも知れません。
そうなると現在の軽規格も全く違ったものに変わるかも知れませんね。
少人数で利用する新時代のコミューターとしての新しい軽自動車の
登場を期待したいと思います。
東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
電車でもご来店ください。
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ファーストポディウムではミニカーの買取も行っています。
ミニカーを売りたい方もぜひご来店下さい。
ミニカーショップ ファーストポディウムです。
日本では3台に1台が軽自動車です。
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軽自動車は元々日本にまだ自家用車が普及していなかった頃に
多くの国民が自家用車を持てるようにと考案されたものでした。
車両の価格が安いだけでなく、税金や保険など車にかかるコストが
全体的に安いのが特徴です。
当初の軽自動車は名前の通り軽く小さく、エンジンも360ccで
非常に小さい排気量でした。
時代を経て道路が整備され車の速度が上がるようになると、
従来の軽自動車の規格では道路状況に合わなくなって来ました。
また日本人の体格も大きくなり、安全性を向上させるためボディを
頑丈にし、大きくする必要性も出てきました。
排気量は360cc→550cc→660ccとなり、大きさも現在では全長3.4m、全幅1.48m、
全高2mまでになっています。
重量は1トンを越える車まで登場しています。
重い車体を小さなエンジンで動かすため燃費はそれほど良くなく、
フィットやヴィッツなどのリッタカーの方が良くなっています。
現在、小さい車体で燃費もそれほどでもなく、安全性も普通車より低い
軽自動車を選ぶ理由は、車体が小さい必要性があるという理由もあると
思いますが、経済性が一番の理由だと思います。
今後は燃費の良さに応じて税金の金額が決まるなど、環境に配慮した
新しい税制に改められるかも知れません。
そうなると現在の軽規格も全く違ったものに変わるかも知れませんね。
少人数で利用する新時代のコミューターとしての新しい軽自動車の
登場を期待したいと思います。
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F1 シンガポールGP 決勝
こんにちは！
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フェラーリが猛追です！
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予選では常に最速だったレッドブルを退けてPPを獲得した
フェラーリのF.アロンソが会心のレースを見せました！
中盤～後半にかけてレッドブル、S.ベッテルの猛追を受けましたが、
ファステストラップを連発して凌ぎ、そのままフィニッシュし、
2戦連続の優勝を獲得しました。
この勝利によりアロンソはトータル191ポイントとなり2位になり、
トップのウェバーとも11ポイント差で、十分逆転ができるポジション
に付けました。
予選では9位を獲得し、期待された小林可夢偉でしたが、29周目にクラッシュ
しレースを終えています。
しかし予選での速さやレース運びを見ると、小林選手の実力は
相当高い事が分かります。
大接戦の状態で次に迎えるのは鈴鹿GP。
テクニカルと高速コースの二つの顔を合わせ持つ鈴鹿では、
ドライバーの実力が試されます。
鈴鹿でチャンピオンに近付くのはどのドライバーか？
今からワクワクしますね。
待望の日本GPは10月10日(日)15時スタートです。
東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
電車でもご来店ください。
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予選では常に最速だったレッドブルを退けてPPを獲得した
フェラーリのF.アロンソが会心のレースを見せました！
中盤～後半にかけてレッドブル、S.ベッテルの猛追を受けましたが、
ファステストラップを連発して凌ぎ、そのままフィニッシュし、
2戦連続の優勝を獲得しました。
この勝利によりアロンソはトータル191ポイントとなり2位になり、
トップのウェバーとも11ポイント差で、十分逆転ができるポジション
に付けました。
予選では9位を獲得し、期待された小林可夢偉でしたが、29周目にクラッシュ
しレースを終えています。
しかし予選での速さやレース運びを見ると、小林選手の実力は
相当高い事が分かります。
大接戦の状態で次に迎えるのは鈴鹿GP。
テクニカルと高速コースの二つの顔を合わせ持つ鈴鹿では、
ドライバーの実力が試されます。
鈴鹿でチャンピオンに近付くのはどのドライバーか？
今からワクワクしますね。
待望の日本GPは10月10日(日)15時スタートです。
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