ファーストポディウムのブログ -293ページ目

三菱のラリーカーが再入荷

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ミニカーショップ ファーストポディウムです。 車バス
三菱のラリーカーが再入荷です!フラッグ

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久しぶりにビテスの三菱ラリーカーシリーズが再入荷しました。
レアものばかりですよ。



ビテス 1/43 三菱レーシングランサー 2009 Dakar Rally [43431]
4,218円

2009年のダカールラリーに参戦したレーシングランサーです。
ランサーの名前が付いていますが、砂漠でのラリー専用の
プロトタイプカーです。
いかにも走破性が高そうなスタイルですね。
三菱は2009年でダカールラリーから撤退しましたが、復活を期待したいです。




ビテス 1/43 三菱アウトランダー 2009 Dakar Rally - Support Car [43430]
4,218円

こちらは珍しいダカールラリーのサポートカーです。
過酷で長いダカールラリーでは、チームのサポートが
成績を左右します。
ラリーカー以外の車も魅力的です。




ビテス 1/43 三菱ランサーエボリューション X #61 奴田原/佐藤 ラリー北海道2009 Winner JRC[43428]
4,218円

こちらも珍しい全日本ラリー選手権に出場した奴田原選手のランサーです。
アドバンカラーにナイトセクション用のライトポッドを
装着したランサーは非常にカッコイイですね。
リエゾン(SSを繋ぐ移動区間)用にナンバーが装着されている所もリアルです。





ビテス 1/43 三菱ランサーエボリューションX#5 柳沢/中原 3rd APRC ラリー北海道2009[43422]
4,218円

こちらはアジアパシフィック選手権、ラリー北海道に出場した
ランサーです。
WRCからは2005年で撤退したランサーですが、グループNでは多くの
プライベーターがランサーで参戦を続けました。


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F1 スペインGP 決勝

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ベッテルが恐ろしいほど速いですフラッグ

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久しぶりのポールポジションで優勝が期待されたウェバーですが、
序盤で順位を落としてしまいます。

代わりにトップに立ったのは4位スタートのフェラーリ、F.アロンソ
でしたが、マシンのペースが上がらずピットインの間に再び
レッドブルにトップを譲ります。

今回もベッテルとハミルトンの戦いとなりましたが、この2台の
ペースは他を寄せ付けず独走態勢となりました。

結局最後までベッテルのペースは維持され、終わって見れば5位の
アロンソまでを周回遅れにするという完璧な勝利でした。

ワールドチャンピオンはほぼ決まり?でしょうか…

14位スタートの小林可夢偉はタイヤがパンクするというアクシデントに
見舞われ最後尾まで順位を落としますが、またしても驚異の追い上げで
10位入賞です。
チームメイトのペレスも9位に入り、ザウバーは嬉しいダブル入賞と
なりました。
可夢偉は予選でのパフォーマンスが上がれば表彰台も夢では無いかも
知れませんね。

はたして超速のベッテルの前に立ちはだかるドライバーは現れるのか?

次戦は5月29日(日)、伝統のモナコGPです。


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マツダ787Bが復活!

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ルマン総合優勝車マツダ787Bが走りました!フラッグ

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今年のルマン24時間レースで1991年のルマン総合優勝車である
マツダ787Bがデモランをすることになりました。

マツダミュージアムに保管されていた787Bは整備を受け、
テストコースを疾走する姿を動画で見ることができます。

1970年代からルマンに挑戦し続け、1991年に遂に日本車として、
そしてロータリーエンジン搭載車として、唯一総合優勝を
果たした787B。

走っている姿をみると胸が熱くなりますね。

近年ではルマンへのワークスでの参戦をやめてしまった
日本の自動車メーカーですが、再び挑戦して欲しいですね。





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