ファーストポディウムのブログ -275ページ目

F1 ドイツGP予選

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ミニカーショップ ファーストポディウムです。 車バス
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F1第10戦ドイツGP予選が行われました。
PPは今回もレッドブル、M.ウェバーが獲得しましたが、2位には
マクラーレンのL.ハミルトンが付けました。
ここの所やや元気が無かったマクラーレンですが、まだあきらめては
いないようです。優勝も狙えますね。

3位はレッドブル、S.ベッテル、4位フェラーリ、F.アロンソ、
5位フェラーリ、F.マッサと続きます。

フェラーリは2台共まずまずのポジションに付けていますね。
表彰台は確保したいところです。

小林可夢偉はQ1脱落で18位。
マシンのグリップ不足に悩まされているようです。
何とか粘り強い走りでポイント獲得を目指して欲しいですね。

ドイツGP決勝は24日(日)、21時スタートです。




東武伊勢崎線太田駅から徒歩20分、
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新入荷情報0723

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ミニチャンプス 1/18 トロロッソSTR3 #15 イタリアGP 2008 優勝 S.ベッテル[150080015]
9,277円

2010年にチャンピオンを獲得し、今シーズンも絶好調の新王者
当時レッドブルのサテライトチームであったトロロッソから出場の
S.ベッテルが雨のイタリアGPで優勝したマシンです。
当時からベッテルの走りには光るものがありましたね!


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ミニチャンプス 1/43 ボルボ240 GL 1986 グリーンメタリック)[400171402]
4,102円

この時代のボルボが最もボルボらしいスタイルですね。
端正な「四角い」スタイルは時代が移っても魅力的です。
淡いグリーンメタのボディカラーもきれいです。


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レイズ 1/43 レイズ 日産エルグランド E51 2008 警察本部 警備部要人警護無線車両 ブラック[H7430808]
4,395円

たくさんのアンテナがルーフに装備され、異様な迫力を出している
ルグランドの要人警護無線車両です。
このアンテナで情報を集めるのでしょうか?
パトカーにも色々な種類があって面白いです。


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レイズ 1/43 レイズ 日産 スカイラインGT-R オーテックVer 1998 神奈川県警察交通部交通機動隊車両 477[H7439802]
4,395円

オーテックが開発し限定で販売された4ドアGT-Rもパトカーになっていました。
一見すると普通のR33スカイラインですが、中身はGT-Rですから、追跡されたら
一たまりもありませんね。
羊の皮を被った狼パトカーです。


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スパーク 1/43 アルピーヌA441 2リッター #26 1975年 ル・マン24時間[S1549]
6,641円

A442に比べてあまり見なかったアルピーヌA441です。
インダクションポッドやリアスポイラーなどが独特の雰囲気があって良いです。
フランス車らしいブルー一色のボディも美しいです。


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レーヴ 1/43 三菱スタリオン4WD #200 1984年 ミルピステラリー [R70131]
6,934円

ついに1/43スケールでグループBスタリオンが登場しました!
WRC参戦を計画しプロトタイプが開発されましたが、規定生産台数
の200台が生産される事はなく、プロトタイプクラスに数戦出場しただけ
に終わりました。
切り詰めたオーパーハングや固定式4灯ライト、リアスポイラーに設置された
オイルクーラーなど、グループBスタリオンの特徴をうまく表現しています。


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スパーク 1/43 プジョー905 EV1 #2 1993年 ル・マン24時間 3位[S1299]
6,641円

1993年のルマンに出場したプジョー905です。
3.5リッターV型10気筒エンジンを搭載し、フォーミュラカー的な
空力を取り入れていますが、ジャガーXJR14ほど過激では無く長時間でも
安定した走行に重点が置かれていました。
そのコンセプトが成功しこの年のルマンでは1-2-3フィニッシュを達成しています。


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スパーク 1/43 ロータス101 #11 1989年 日本GP N.ピケ[S1781]
7,129円

セナとプロストが接触をして大波乱になった1989年の日本GP。
セナはマシンを壊しながらも何とか1位でチェッカーを受けますが、
シケイン不通過の裁定で失格に…
N.ピケはジャッドエンジンで戦闘力の落ちたロータス101で奮闘し
4位入賞を獲得しました。


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スパーク 1/43 ロータス56 #6 1971年 レース・オブ・チャンピオン E.フィッティパルディ[S1763]
7,129円

最も速いドライバーを決めるイベント「レース・オブ・チャンピオン」に
出場したロータス56です。
ロータス56はいくつかのバリエーションがありますが、フロントとリアに
ウイングが装着されたバージョンは珍しいと思います。


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ハイストーリー 1/43 三菱 パジェロ メタルトップ ワイド 1991 (ノルマンディーブルー/グレースシルバー)[HS042BL]
6,152円
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ハイストーリー 1/43 三菱 パジェロ メタルトップ ワイド 1991 (ソフィアホワイト/サイマーグレイ)[HS042WH]
6,152円
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ハイストーリー 1/43 三菱 パジェロ メタルトップ ワイド 1991 (ビーナスレッド/グレースシルバー)[HS042RE]
6,152円
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ハイストーリー 1/43 三菱 パジェロ メタルトップ ワイド 1991 (マジョルカブラック/ウイートベージュ)[HS042GR]
6,152円

大ヒットした初代パジェロの続き登場した2代目パジェロです。
初代のイメージを踏襲しつつ各部をリファインし完成度を
高めています。
走行中に4WDに変更可能なスーパーセレクト4WDが装備され、
初代の持つ走破性はそのままに、オンロードでの走行性能も向上しました。


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ハイストーリー 1/43 トヨタハイラックスサーフ 4WD 1989 4ドア SSR リミテッド (グリーンマイカ )[HS041GR]
6,152円
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ハイストーリー 1/43 トヨタハイラックスサーフ 4WD 1989 4ドア SSR リミテッド (アーバンロードトーニング)[HS041RE]
6,152円
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ハイストーリー 1/43 トヨタハイラックスサーフ 4WD 1989 4ドア SSR リミテッド (ホワイト)[HS041WH]
6,152円

パジェロと同時期にRVブームを牽引したハイラックスサーフです。
スタイリッシュなデザインが受け、若者を中心にヒットしました。
それまで実用車のイメージだったクロカン4WDをオシャレなレジャービークル
のイメージに変えたのがサーフだと思います。
ベースはハイラックスなのでこちらも走破性は十分でした。


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エブロ 1/43 Sロード MOLA GT-R #46 スーパーGT500 2011[44544]
5,664円

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エブロ 1/43 アドバン コンドー GT-R #24 スーパーGT500 2011[44543]
5,664円

2011年のスーパーGTマシンが続々登場です!
2台ともシルバーをベースにモーラはレッド、コンドーレーシングは
ブルーのカラーリングが施されています。
シルバーもシャープなメージでいいですね。
ポイントランキングではモーラは5位、コンドーレーシングは10位です。
さらなるジャンプアップを期待しましょう!


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エブロ 1/43 ペトロナス トムス SC430 #36 スーパーGT500 2011 岡山テスト[44535]
5,664円

久しぶりにレクサスSCのテストカーが登場しました!
一見すると本戦仕様のようなカラーリングが通好みです。
やはりテストカーは押さえておきたいですね。
ペトロナスは現在ランキング4位です。


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エブロ 1/43 ウィダー HSV-010 #1 スーパーGT500 2011[44545]
5,664円

昨年の覇者ウィダーHSV-010です。
第2戦富士ではフロントウィンドゥが曇るという予想外のトラブルで
苦戦しましたが、第3戦セパンでは優勝を飾り、現在ランキング3位です。
昨年に続いてチャンピオンの可能性もありますね!


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三菱 ニューパジェロ
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