ファーストポディウムのブログ -258ページ目

スズキがVWとの業務提携を解消

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業務提携は難しい?!しょぼん

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ニュースによると、スズキとVWが2009年12月に結んだ資本・業務提携を解消するとの
発表があったようです。

「VW側がハイブリッド車や電気自動車などの環境技術を提供し、スズキは低価格の
小型車生産などの技術を供給することで相乗効果を狙っていた。」そうですが、
VW側はスズキの持株を利用して、スズキの経営にまで踏み込もうとしたことが、
解消の理由のようです。

業務提携をすると提携先の技術が得られ、良い事ずくめのような気がしますが、
実際は、様々な利害の対立や制約があり、メリットとデメリットがあるんですね。

そう言えばマツダとフォードも提携を解消したし、トヨタとGM、ホンダとローバー
の提携もありましたが、いつの間にか消えてましたね。
(トヨタのキャバリエやボルツとか売れなかったなあ…)

グローバル化が進む自動車業界ではこれからも業務提携の話は出て来ると思います。
相乗効果で素晴らしい車が開発される可能性もありますから、期待を持って
動向を見守りたいですね。




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F1 イタリアGP 決勝

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M.シューマッハが復活?!フラッグ

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日曜の夜に記事を書いて下書き保存したまま寝てしまい、そのままになっていました。ショック!
時間が経ってしまいましたがアップします。

スタートを決めたのはフェラーリのアロンソで4位から一気にトップへ立ちます。
その直後にヒスパニアのリウィツィがコントロールを失い、隊列に突っ込み
多重クラッシュが発生。

スタート直後に6台がリタイアするという波乱の展開ながら、底力を見せたのは
やはりベッテルでした。
4周目にレースが再開されると5周目にはトップを奪い返すという速さです。
ルノーエンジンはストレートスピードでは一歩譲ると言われていますが、全く問題に
しないベッテルとレッドブルはさすがですね。
その後はトップを譲る事なくフィニッシュし、ベッテルは今季8勝目を獲得しました。

今回5位に入賞したM.シューマッハは往年の走りが復活したようなパフォーマンスを
見せ、マクラーレン勢を翻弄。猛追するハミルトンを終盤まで抑えました。
往年の王者が完全復活でしょうか。

小林可夢偉は始めの多重クラッシュでフロントウイングを破損しながらも、一時は
10位までポジションを上げましたが、マシントラブルでリタイアに終わっています。

イタリアGPでヨーロッパラウンドは終了し、舞台はいよいよアジアへ。

次戦はきらめくナイトレース。
シンガポールGP決勝は25日(日)21時スタートです。


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来週インディジャパンが開催されます!

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来週は最後のインディジャパンが開催されます!フラッグ

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9月18日はアメリカで開催されているインディカー・シリーズの
唯一の日本ラウンドである「インディジャパン」が開催されます。

日本人選手ではKVレーシングの佐藤琢磨と、サムシュミットの武藤英紀が
出場します。
佐藤琢磨は今シーズンはポールポジションを獲得するなど活躍し、
ポイントランキングも45人中15位と健闘しています。

インディはF1などと同じオープンホイールのフォーミュラカーを使うレースですが、
オーバルコースがあったり、シャシーやエンジンがワンメイクだったり、
燃料にエタノールを使用するなど、F1とは違う点も多くあります。

日本ではオーバルコースのレースに馴染みが無かったり、フルコースコーション
(イエローフラッグ)を利用した戦略にピンと来ないのか人気は今ひとつですが、
ワンメイクならではの、誰にも勝つチャンスがあり、接戦になるレースは面白いです。

残念ながらインディジャパンは今年が最後の開催となるようですが、
アメリカンレースの楽しさに触れてみるのも良いかと思います。




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