ファーストポディウムのブログ -128ページ目

1/64 ブルーバード スーパーシルエット

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トミカリミテッドヴィンテージから1/64スケールのブルーバード
スーパーシルエットが発売されました。

このシリーズが凄いところは1/64スケールながら、フロントカウルが
着脱式になっていることです。

エンジンルームには非常に細かいパーツでエンジンが再現されています。

写真ではスーパーシルエットの特徴であるフロントセクションの、
パイプフレームの取り回しが良く分かりますね。

よりリアル志向が高まる1/64スケールはこれからも楽しみです。



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幻のスーパーシルエット (<DVD>)

講談社
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レーヴ 1/43 スピリット ホンダ 201C #40 1983年 イギリスGP S.ヨハンソン[R70252]
7,129円

ホンダF1ファン待望のスピリットホンダ201Cが登場しました!
F1代二期のミニカーはほとんど無いので、貴重なモデルだと思います。
201CはF2マシンにホンダV6エンジンを搭載した、急ごしらえなマシンでしたが
最高位7位を獲得する活躍をしました。


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レーヴ 1/43 トヨタセリカ1600GT #68 1972年 日本グランプリTS-a 2位 竹下 憲一[R70142]
7,129円

日本グランプリのマシンはオバフェン、チンスポ、ライトカバーなどの
パーツがとてもカッコイイですね。
スポンサーステッカーも良い雰囲気です。


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スパーク 1/43 ロータス79 #6 1978年 オーストリアGP 優勝 R.ピーターソン[S1849]
6,152円

ボディサイドにオリンパスのロゴが入るロータス79です。
ドライバーは悲運の天才、R.ピーターソンです。
ロータス79はスタイル、カラーリング共に美しいマシンですね。


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スパーク 1/43 ポルシェ718 #26 1963年 ドイツGP 4位 G.Mitter[S1862]
6,152円

ポルシェ718はマシンによって様々なカラーがあります。
1960年代のF1の世界も興味深いです。


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スパーク 1/43 シャドーDN8 #16 1977年 ロングビーチGP R.Zorzi[S1692]
6,152円

ドライバーのレンツォ・ゾルジは1975~1977年までF1で走り、7戦で1ポイントを
獲得しています。
このマシンがポイントを獲得したマシンとなりました。


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エブロ 1/43 スカイライン ターボ #14 キャラミ9H 1982[44519]
6,641円

スカイラインシルエットはGr,5カテゴリーのマシンなので、海外のレースにも
出場しています。
シルエットをコレクションしている方は、ぜひとも揃えたいアイテムだと
思います。


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hpi 1/43 フォードRS200 #6 アクロポリスラリー 1986[8841]
12,500円

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hpi 1/43 フォードRS200 #2 アクロポリスラリー 1986[8344]
12,500円

フォードが開発したグループBマシンRS200は、ミッドシップ+トランスアクスル
と言う特異なレイアウトと洗練されたスタイルが特徴です。
高いポテンシャルを見せましたが、大事故によりフォードはWRCから撤退を
余儀なくされました。


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hpi 1/43 三菱 ランサーエボリューションII#10 スウェーデンラリー 1995[8547]
6,250円

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hpi 1/43 三菱 ランサーエボリューションII #11 スウェーデンラリー 1996[8548]
6,250円

市販車の状態から僅かなチューンでラリーカーの性能を発揮できるのが
エボリューションモデルです。
生産規定台数をクリアするために市販されますが、高性能ゆえに歴代の
ランサーエボリューションは高い人気を誇っています。


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hpi 1/43 トヨタTS010 1993 テストカー Sugo[8583]
6,250円

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hpi 1/43 トヨタTS010 テストカー Fuji[8584]
6,250円

SWCへのレギュレーション適合のために開発されたTS010は、当時のトレンドである
フォーミュラカー的な空力思想が取り入れられたマシンです。
低くマウントされたリアウイングが当時の流行でした。


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hpi 1/43 トヨタスープラGT LM #27 1995 ルマン24H[8351]
12,500円

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hpi 1/43 トヨタスープラGT LM 1995 テストカー[8352]
12,500円

マクラーレンF1GTRの旋風が吹き荒れた1995年のルマンには、トヨタ、日産、ホンダも
GTクラスに参戦していました。
市販車の面影が残っているのがGTクラスの魅力ですね。
日本のメーカーも再びGTクラスに挑戦してほしいですね。


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