ある通りを車で通過中にドラッグストアが
1件・・・
2件・・・
・・・
3件・・・
4件・・・
車で5分以内に同じ通り沿いに4件。
こりゃすごい。
お客様の奪い合いになってるんじゃないですかね～
買う側からすればもちろん競争相手がいれば安くなるのでうれしいことでしょうが、
4件もあると何を基準に選ぶんでしょうかね・・・
毎週末の新聞折り込みチラシがドラッグストアばっかりになってるんじゃないでしょうか。
電機屋さんかドラッグストアかカーディーラーかって感じでしょうか。
私の住んでいる岐阜エリアでは主に3社のドラッグストアが多数店舗を展開しています。
中部エリアを代表する某ドラッグストアに岐阜県東濃地方に本社を置く某ドラッグストア、
そして岐阜県西濃地方に本社を置く某ドラッグストア。
イニシャルを付けるとそのまんまの会社があるので某ドラッグでご勘弁を・・・
この3社が積極的に店舗展開していますが、最近は関東資本の会社や北陸資本の
会社が参戦してきております。
北陸の某ドラッグストアは岐阜の某ドラッグが北陸進出を開始したので逆襲に来た
なんて噂もありますが・・・
このドラッグストアの建設立地を見ていると、地元の人間からすると
ここの通りは交通量も少ないし・・・
1本裏通りなんで見つけにくい・・・
などなど えっ！？ ここに
なんて店舗もあります。
しかし実際にはそんなことは建ててる会社側はもちろん承知済み。
ドラッグストアの開設には各企業によって差はあるが明確な建築コストが決められている。
１㎡当たりの金額は当然のこと什器設備等のコストも基準内に収まらない店舗建設は
ＧＯが出ない。
このエリアで出店にするにはここに建てるしかないっていう制限がもちろん出てきます。
スーパーとホームセンターと併設して開設するドラッグストアもあるが、同じスーパーでも
必ずしも同じドラッグストアが開設させるとは限らない。
損益分岐点が計算上出ない計算であればローコスト開設が徹底されているドラッグ
ストアを誘致する。
誘致する側もどこの会社はどの程度のコストならＯＫか把握済みであるのだ。
最近はイオン資本のドラッグストアの元気がいい。勢いがあるうちに数百店舗の
オープン攻勢だ。
そんなことを考えながら通りを運転するのもおもしろい。
弊社の某店舗の近くには比較的規模の大きい調剤＆ＯＴＣの薬局さんがある。
そこの真横、ホントに真横に某ドラッグがオープンした。
しかもすぐ裏の大通り沿いに今まで普通に営業していたのに1本裏のそこに建てちゃった。
目の前にある医療機関の処方せんも当然視野に入れているだろうが一悶着あったん
だろうな・・・