・・・・・・・っということで、離陸のプロシージャ（手順）です。
衝突したのは、海上保安庁のMA722「みずなぎ」（ボンバル300）と日本航空の516便のエアバスA350だそうです。
離陸するためにはTokyo Groundと交信し、許可を得ます。
離陸滑走路へのTAXIを始めます。
周波数を変えてContact Tower 118.72にコンタクトします。
Your No.2 Hold Short of Runway ◯◯
あなたは2番目の離陸で、滑走路番号◯◯の手前で停止してください
識別番号さんLine up and wait,Runway ◯◯
（ぼくの経験だと、Taxi in to the position and holdでしたが）
滑走路◯◯に入り、待機する指示が出ました。
Wind 050 at 3knots,Runway ◯◯Cleared for take off.
風向の情報と強さの情報・・・離陸許可します。
離陸後はデパーチャーの周波数に切り替えコンタクトします。
・・・ねっ？
簡単でしょう？