クルマなんて下駄がわりと思っているぼくが、800万円もするクルマを何で買ったのか？
地球温暖化を防ぐために少しでも貢献したい？
そうじゃないことは、水素を製造する過程でCO2を排出している回で説明しました。
安かったからです。(^^)/
ケチなぼくが、800万円もクルマにポンと出すワケがないでしょう？
実はカラクリがあるのです。
政府は水素自動車を普及させるために、202万円の補助金を出すのです。
東京都（他の自治体も）も補助金101万円を出すのです。
合計303万円の値引きです。
これは購入後に即座に口座に振り込まれるので、これだけの頭金はとりあえず必要です。
残りは500万円。
それでも高くて買えませんよね。
実はトヨタは4年後に本体価格の50%で下取りするのです。
本体価格はだいたい750万円ですから、375万円ですね。
500万円－375万円=125万円で4年間利用出来るってワケです。
さらに値引きは当然あります。
一声○○万円は無条件で引きます。（これは営業マンに迷惑がかかるので書けません。）
すると800万円の高級車が100万円以下で買えるのです。
しかし、４年間だけね。
さらに、購入後5年間は無税なのです。
逆に買わない人います？この条件で。
ぼくが現金で一括支払い出来るかと聞いたら、営業マンは出来ますとの返事でした。
ここまでが昨日までの経緯。
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ところが、世の中スンナリ行かないものなんです。
今日になって、ハンコを持ってイザ契約というところで、48回のローンを組むのが条件と言われました。
年利4.8%。
当然、100万円に対するローンだと思うじゃないですか。
ところが、800万円から頭金の300万円を引いた500万円に対するローンだというのです。
その計算だと、４年で総額160万円の支払いとなるのです。
？？？？？ぼくはしばらく理解できませんでした。
実は販売じゃなくてリース契約と考えるべきなんです。
トヨタは水素自動車を作れと国から言われて作ったものの、800万円じゃ売れないことを知っているのです。
それでも沢山走ってもらわなければ、水素自動車は普及しません。
そこで、4年後の残存価格50%という破格の設定をして、リースに出すことにしたのです。
ですから、トヨタはミライを売れば売るほど損をするのです。
政府と自治体は、300万円もの税金を大判振るまいしたうえ、水素ガスステーションの建設費も補助金を出しています。
水素エネルギーを普及させるために、なりふり構わずってところですかね。
ぼくにとって、4年間で160万円の出費はちょっと躊躇します。
年間40万円。毎月33,000円、毎日1,000円かぁ～。
でも、家のペンキ塗り替えだってこれ以上使ったしね。
ちょっとした海外旅行2回分ね。
そう考えると、安い買い物でしょ？(^ω^)
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実は、ぼくが買った理由はこれだけじゃないんです。
・・・つづく。