・・・・・・・っということで、アメリカで自家用機が普及しているのに、日本では全くといってイイほど普及しないのか？
それは、運輸省（あっと、いまは国交省ですね）が嫌がっているのです。
ただ、それだけです。
航空法上は、アメリカに準じた法体系ですが、その運用となると障害だらけ。
「航空法」っという大元（おおもと）の法律があって、それでカバーしきれない部分は、
「航空法施行規則」という細目を規定した規則がある。
だが、それだけではない。
例えば、ヘリコプターはどこにでも着陸できるのがウリだが、実はどこにも着陸できない。
予め、着陸予定地を申請し許可を取らなければならない。
障害物とかナンやらカンやら、いろいろな規則がある。
でも、場外着陸場を申請しようとすると、「周りの了解を得たのか？」・・・っとなる。
実質、殆ど着陸できないことになる。
酷いときなんか、故障で不時着しても、何で降りたのか後でうるさい事になる。
だから、不時着せずに無理に飛行を続けて、事故を起こしたなんてこともある。
言いたいのは、要するに、法律以外の規制があり、それは殆ど担当役人の考え方一つで左右されるということです。
アメリカでしばらく生活していたとき、ヘリコプターでゴルフ場に飛んでいったことも、
ちょいと昼飯のサンドウィッチを買いに、
あるいは、ハーバーのレストラン横にディナーを食べに直接乗りつけたこともあります。
着陸される側も、当たり前のようにあまり気にしていません。
アメリカと日本じゃ、人口密度が違うから別でしょ？というのも正論だが、
そんなことを言っていたら、いつまでも普及しない。
「便利なものなんだから、皆で使おうぜ。」・・・ってな発想が乏しい。
日本人は自ら、規制してしまう傾向がある。
・・・つづく。