こんばんは
新型マセラティ クアトロポルテの納車報告です
純正２１インチに410φに６ｐｏｔをつけてみました
なかなかのおさまりです
ちょーかっこいいんすけど
スペシャルな一台になりました
クリアランスもパツパツです
リアビューもこのスタイルです
黒にゴールドのキャリパーはナイスです
やっぱり、ブレーキがないとなめられちゃいますよ
納車報告です
今回は、現役の車です
みれば意味がわかります
ジャーン
この男の証
無数の飛び石によるバンパーの塗装のハゲ
ガラスも飛び石の傷により前が見にくい
さすがに、ノーマルブレーキじゃ止まらないのでブレーキ強化です
今回の仕様はフロント370φに６ｐｏｔです
ﾘｱが、355φにｆ５０キャリパーです
スープラいまだにカッコいい
この迫力あるワイドなボディはたまりません
ただいま社長とアクアラインでブレーキテスト中です
まだあたりがついてないですが、ひまくがついてます
お客様のご要望によりお客様の走りの要望に添えてるか、テスト中です
流石に、3トン近い車重はブレーキには過酷です
ちなみに○50kmからのブレーキテストです
納車までもうしばらくお待ち下さい
今回は、豪雨と暑さで体の調子がいまいちです。
で車も、暑さでブレーキに負担がかかるので何か対策をと思い新しい加工始めました
ジャジャーン
なんだかわかりますか？？
見にくいですが、これは前からきた空気を、ローターの内側から外に逃がすための導風板みたいなものです。
少しでも熱を逃がせるようワンオフ加工しました。
この車はたまたま内側にスペースがあったのと、ブレーキのとこまではダクトがきていたのでバックプレートのみの加工になりました。
決してサーキットを周回するわけではないのですが。
車重が３トンちかいので。
普通に走るだけでも負担がかかるので今回対策してみました。
実際走ってみてどうか確認してみまーす
ちなみに少し、レーシーじゃない
できる車種かは、問い合わせてね
こんにちは。
今回は先日納車したGL５５０の報告です
またしてもサイドユニットが一体です
でもファーストなら何にも問題ないです
見て下さい。しかも、AMGノーマルホイールに400φに前後6POTをいれました
サイドユニットは、こんな感じになってます
ホイールの中に輝く水色キャリパーは目立ちます
タッチも最高にいいです。この車重をうけとめます
次はオープンカーがたまたま二台です
次回を、楽しみにしててください
今回もまたサイドがワイヤーのため、かさ上げ仕様でつけました
しかも18インチに前後355φをいれちゃいました
ミニ乗りのみなさん必見です
走ってる姿は必見です
ちなみにノーマルのミニは止まりません
この車両はインタークーラーも社外の付けたのでパワーアップしてるせいもあるかもしれませんが
ミニ乗りのみなさん要チェックです
いやーつい最近怠けてます
また納車の案内ですが、またしてもサイドユニットです
なんかつい最近サイド祭りです
しかも、今回はブレンボサイドです
ではでは仕上がりをみて下さい
みにくいですが、右上にみえるのが、サイドユニットです
フェラーリにも使ってるサイドユニットです
だから安心です
みなさんサイドユニットでお悩みの方是非相談してください
いやーつい最近怠けてます
また納車の案内ですが、またしてもサイドユニットです
なんかつい最近サイド祭りです
しかも、今回はブレンボサイドです
ではでは仕上がりをみて下さい
みにくいですが、右上にみえるのが、サイドユニットです
フェラーリにも使ってるサイドユニットです
だから安心です
みなさんサイドユニットでお悩みの方是非相談してください
ブログネタがないのが、つい最近です(￣▽￣)
フロント380Φ8potで、
リアも380Φ8potです
380Φの純正かさ上げです
なにか新しいことを考えなくては
今回納車は、フェラーリです
全体画像を撮りたいのですが、リフトにあげたので撮れずに
ちなみにこれから、エキマニ交換です
もう一台は現行S5です
注目は、リアです
前後380Φはいい感じです
S5乗りの方は必見です
遅れましたが、先週納車したマセです
キイロ⁇
リアも同じ6potいれました
車種わかりますか
今回はベルハットの色が個性がかなりでてます
じゃーん
キャリパーはシャンパンゴールドにしました
ちなみにこのスリットよ～くみてください
スリットの本数がいつもより多いんです
これは加工する工程でできるので、気軽にきいてください
もう一台納車したんですが、ノーマルホイールに400φに前後8pot&6potで入る車があったんです
なんとランクル200です
せっかくのランクルだから冬はスタッドレス履く方多いのでは？
冬も純正ホイールはけますよ
ランクル乗りのみなさま必見です