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ファーストのブログ

輸入車カスタマイズ、メンテナンス、修理等

W204 AMG C63 にSportine製のオイルクラーを取り付け、次いでに消耗品の

アイドラプーリーとテンショナーも同時に交換もしました。

C63オーナーの方、特にサーキット走行する方は是非!

W212 AMG E63のお客様の要望でステアリング機能は一切殺さず、スパルコを付けてと依頼され、ハイ!の一言で制作しました。

ライトはポジションの部分にダクト、ABSユニットの冷却ダクトにしてデイライトをポジションにして、

ウォッシャータンクがダクトを付けるにあたってなかってですよね、邪魔でしたので撤去。それでは叱られますので、

別にちゃんとウォッシャータンクは付けてます。機能はノーマルと同じ機能です。オーナー様はサーキット専用ですから!

 

 

テスラ Model Y にTEIN車高調KITを取り付けました。

約40mmダウンです。

あとは今オーダー中のホイール待ちです。

 

 

86のクラッチ故障で入庫。

レリーズ、ディスク、パイロットブッシュの交換となりました。

原因はレリーズベアリンクの損傷でした。

 

30年前のスーパースポーツスパルコシートを創庫から引っ張り出して総張り替えになりました。

デザインしてロブソンさんに依頼し、3ヶ月待ちに待ったシートをABARTHプントに取り付けしました。

後30年は使うらしいです。(嬉しい)とても良い肌触りで希望のステッチで100%満足してました。

 

BMW M3にBC-Racing 車高調を取り付け、アライメントも調整しました。

車高もバッチリです。

W204 AMG C63 異音発生で油圧タペット32個交換しました。

早期発見でカムシャフト交換は免れますからね!

ついでにNGKプラグも交換しました。