W204 AMG C63 にSportine製のオイルクラーを取り付け、次いでに消耗品の
アイドラプーリーとテンショナーも同時に交換もしました。
C63オーナーの方、特にサーキット走行する方は是非！
W212 AMG E63のお客様の要望でステアリング機能は一切殺さず、スパルコを付けてと依頼され、ハイ！の一言で制作しました。
ライトはポジションの部分にダクト、ABSユニットの冷却ダクトにしてデイライトをポジションにして、
ウォッシャータンクがダクトを付けるにあたってなかってですよね、邪魔でしたので撤去。それでは叱られますので、
別にちゃんとウォッシャータンクは付けてます。機能はノーマルと同じ機能です。オーナー様はサーキット専用ですから！
テスラ Model Y にTEIN車高調KITを取り付けました。
約40mmダウンです。
あとは今オーダー中のホイール待ちです。
86のクラッチ故障で入庫。
レリーズ、ディスク、パイロットブッシュの交換となりました。
原因はレリーズベアリンクの損傷でした。
30年前のスーパースポーツスパルコシートを創庫から引っ張り出して総張り替えになりました。
デザインしてロブソンさんに依頼し、3ヶ月待ちに待ったシートをABARTHプントに取り付けしました。
後30年は使うらしいです。(嬉しい)とても良い肌触りで希望のステッチで100%満足してました。
BMW M3にBC-Racing 車高調を取り付け、アライメントも調整しました。
車高もバッチリです。
W204 AMG C63 異音発生で油圧タペット32個交換しました。
早期発見でカムシャフト交換は免れますからね！
ついでにNGKプラグも交換しました。
ポルシェ997のドライブシャフトブーツ交換です。
アウター側は良く切れますね！
AMG E53（W213）ロアリングキットで20mmダウンしました。
後はホイール待ちです。
AMG C43（W205）ダウンパイプ交換です。
今回は持ち込みでの取り付けとなりました。
