ICOCA運用開始が2003年11月
PITAPAが2004年8月
阪急バスICカード運用開始が2006年2月
京阪バスが2007年10月
近鉄バスにもやっとこの日がやってきました。
なぜこんなに遅れたんだろう？
収益が極端に他社より悪いのだろうか？
磐越道の事故の影響もあるのだろうか？
とにかく、やっとICが使えるようになった。
これからは阪急阪神バスHANICAのような磁気カードに代わる近鉄バス独自のICサービス。
STACIAに対抗して、KIPS ICOCAでポイントが貯まる体制をつくるとか？
IC定期券の導入とか。
これからICを使って、利便性の更なる向上と、増収策を講じていただきたいものです。