ーー ガシャポン シフトカー 03 ー＞

巷ではもう出回ってるようで、今回も運試しと称してベンダーを見つけにイオンへ！












ありましたありました。












02のバーニングソーラーの時には最速商品化ラインナップがあったがために2回も回してしまいましたが今回は果たして…












01から通算4回目の…












ガチャ♪














ランブルダンプ メッキver












今年の幸運ここまでか(笑)
1回で終了♪
つかその場で開封したんですが、ビックリして落っことしてしまいました。












さてランブルダンプに組み込まれたメッキパーツについてですが、他のレアverとは異なることを皆さんはお気付きだろうか？











そう!











場所が違うのだ！
建機、特殊車両の狭いフロント部












それ即ち














移植作業のみでDXになれる数少ないシフトカーなのである。
(※ただし無改造ではない)
何故なら同じパーツ構成に見えてすべて微妙に規格が違うからなのである。
おかげさんでニコイチにせざるを得なくはなってしまいます。










ちなみに車体メッキ部を含む前半のみガシャポン版で、前輪とクリックを含む後半はすべてDXです。

タイヤの規格も微妙に細めになってたりするのがヤラシイ。














改修組ツーショット

一枚目の写真も既に改造後だったりしますが…













SG フッキングレッカーを買った人はわかるかもですが、

レッカー部分の塗膜が分厚過ぎてモールドを台無しにしてるンですよね。

あと個体差かもしれませんがレッカー部が微妙に傾いてたりポロリが気になったりもします。


前者はラッカー薄め液でしっかり落としてからLBXマーカーのメタリックオレンジで塗り直し。

後者は写真にあるように本体レッカーパーツ受け部分両サイドに穴をあけネジで固定して完成です。












フッキングレッカーもガチャになったらフロント部がメッキなんだろうな♪
まぁそんときも運試しかと(^^)
とりあえず大本命のランブルダンプを即日改修出来て満足です(*´∇｀*)













通算4回でメッキが2回も…











ガチャの詳しいアソートは相変わらず分かりませんが、決して甘くないものとは聞いているので、それを考えると嬉しいものがありますね(^皿^)



AAAAICHIΣd(≧ω≦＊)