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TAKA'S ブログ

頑張って更新していきたいです。

良かったら読者になってってください^^

 

 

 

この写真いつの出来事だっけ…

 

 

と思いつつ、ブログを書いてみることにした。

 

 

まあ、今年の夏の出来事なのだけれど、

 

 

今年の夏は、かなり色々な出来事が濃縮されていたから、

 

 

あまり記憶が薄いというか、乏しい。

 

 

とはいえ、冬に入る前のツーリングとしては、

 

 

この奥多摩ツーリングが一番長距離だったわけだから、

 

 

記憶には残っている。

 

 

 

あまりにも色々ありすぎて、

 

 

記憶が薄れる錯覚に襲われているというか、

 

 


なんだか懐かしい記憶のように感じる。

 

 

 

 

と、いうわけで、これは夏最後の遠出、

 

 

 

 

 

奥多摩~秩父ツーリング

 

 

 

 

である。

 

 

 

奥多摩は景色が綺麗なのと、分岐ルートが多色なので、

 

 

個人的には結構好きな場所である。

 

 

 

奥多摩から秩父へ行くこともできるし、

 

 

 

また、山梨、富士、箱根へ

 

 

向かうこともできるからね。

 

 

 

とはいえ、人気ゆえに交通量が多いのは、

 

 

少しデメリットな点でもあるわけだが、

 

 

まあ、そこを気にしては神奈川、東京ではやっていけないので、

 

 

特に気にしない。

 

 

というか、気にしてない。

 

 

 

 

 

 

 

例のごとく、赤黒コンビで旅は始まった。

 

 

 

この頃は、まだぶいぶい言わせてたドラスタちゃん。

 

 

今では、すっかり大人しくなってしまった。

 

 

まあ、ただ単に爆音で、うるさ過ぎただけなんだけどね。

 

 

 

バッフルをいかにして詰め込んで消音するか、

 

 

消音しつつ、出力、トルク感を、

 

 

いかに上げることができるのか、

 

 

悩んでいたあの頃が少しだけ懐かしい。

 

 

 

結局、ノーマルサイレンサーに戻すなら、

 

 

 

フルエキ買う必要なかったじゃん……(´・ω・`)

 

 

 

って、最近思ったりする。

 

 

 

 

 

 

 

天気は最高

 

 

 

まさに、ツーリングをするための日和といった感じ。

 

 

あっ、ちなみにここは、

 

奥多摩にある道の駅。

 

 

 

 

 

 

 

 

えっとね、ドラスタさんにのると、

 

 

荷物をすべてリュックサックに入れなくてはならなくてね、

 

 

さらにポジションがポジションで、

 

 

荷物をとても出しずらいの。

 

 

なんで、一応カメラは持って行ったんだけど、

 

 

取り出すのが鬼メンドーで、

 

 

 

 

写真をあまり、

撮らなかったよ💛(´・ω・`)テヘ

 

 

 

 

なんで、奥多摩を抜けた後、

 

 

山梨というか甲州をまわったわけだけど、

 

 

そこら辺の写真はゴッソリ抜けてるよ!(`・ω・´)

 

 

 

山梨へ行った後は、

 

 

タイトルの通り、秩父の方へ向かったよ~

 

 

 

 

 

 

 

 

これ秩父に行く途中にあるダム。

 

 

名前は忘れた。

 

 

完全に。

 

絶対的に。

 

 

 

でも景色はよかった。

 

 

 

自然。自然。

 

 

 

これぞ、ダム!って感じ

 

 

 

 

 

 

 

緑!

 

緑!

 

緑!

 

翠!

 

碧!

 

みどり!

 

ミドリ!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中々、どうして、緑が多い。

 

 

これぞ、自然。

 

 

 

 

 

 

 

 

写真を撮っちゃったり。

 

 

しちゃったり。

 

 

 

 

 

 

 

 

帰りに、謎の街をよって帰ってきた。

 

 

……ココどこ?

 

 

 

 

 

 

 

 

辺りも暗くなり始めて、

 

 

いい感じに怪しげな雰囲気になり始めた。

 

 

 

 

 

 

 

 

提灯に明りが灯りはじめて、

 

 

夏祭り感あふれる光景に。

 

 

 

 

 

 

 

 

提灯。

 

提灯。

 

提灯。

 

 

 

 

 

続く、

 

 

続く、

 

つづく……

 

 

 

 

 

 

 

 

川を囲むように旅館が立ち並び。

 

 

皆、夜景を見ながらの夕食。

 

 

 

 

 

 

 

 

カメラをあまり使わなかった分、

 

 

ココにて性能を発揮。

 

 

シャッターを開けて撮ってみる。

 

 

 

う~む。

 

 

川がシルキーだ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そういえば、ここ ほたる祭 やってたそう。

 

 

 

 

ほたる飛んでるところを、

 

 

シャッター開けて撮ったら、

 

 

そりゃ、幻想的な画が撮れるでしょうね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まっ、ほたるは飛んで

なかったんだけどね!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今日は、MVアグスタの記事でございます。

 

 

 

前に、ドラッグスターRRのカスタムを行った際に、

 

 

シルバーの個所をすべて、

 

 

アルマイトでにしました。

 

 


見た目は申し分なく、

 

 

思い通りのカラーリングになったのですが、

 

 

唯一ステップの位置だけが、どうしても気になってしまい、

 

 

社外の物を装着することにいたしました。

 

 

 

多々あるメーカーから私が選んだバックステップは、

 

 

 

CNC RACING

 

 

 

になります。

 

 

イタリア製の高品質なクオリティでありながら、

 

 

お値段は少し安めという、中々良心的なメーカーです。

 

 

 

とはいえ、決して安いものではありませんが、

 

 

見た目、品質ともに、水準以上ですので、

 

 

ドラスタRRに着けるステップとしては、申し分ないかと。

 

 

 

ベービーフェイスのステップなどもあったのですが、

 

 

チェンジロッドがフレームの専用穴を通っておらず、

 

 

外側にむき出しで、スタイル的にあまり好みではなかったので、

 

 

コチラにしました。

 

 

 

純正のチェンジロッドを使用するので、

 

 

クイックシフターを使用することが可能です。

 

 

 

 

 

 

 

 

イタリア製だと、

 

 

バルターモトコンポーネンツ

 

 

がお気に入りのメーカーですが、

 

 

他のメーカのパッケージがすごいです…(;´・ω・)

 

 

 

こんなアタッシュケースみたいな箱に入ってくるなんて……

 

 

 

思ってもいなかった。

 

 

 

 

 

 

 

 

中のパッケージはシンプルにビニールで綴じられてます。

 

 

バルターモトのものと似ていますね。

 

 

 

 

 

いや、もしかしたら、バルターモトのステップも、

 

 

問屋から卸されてきたときは、

 

 

こんな感じだったのかな……

 

 

 

 

 

 

 

 

シンプルでパーツ点数が少ない。

 

 

取付け、簡単そう(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

ステップ意外と短い… 笑

 

 

 

 

 

 

 

 

カーボンのヒールガードがお洒落。

 

 

 

 

 

 

 

 

取付け時間は、左右合わせて約50分

 

 

 

まあ、見ての通り、パーツの数が少ないので、

 

 

取付けはすごく簡単でした。

 

 

加工なども一切必要なく、ポン付けでしたので、

 

 

 

トラブルなくすんなり取り付け完了!

 

 

 

 

 

 

 

 

アルミ削り出しのブラックアルマイト

 

 

高品質感が出てて、とてもカッコいいです…

 

 

 

 

 

 

 

 

エキゾースト側の取り付けが、若干面倒くさかった💦

 

 

エキゾーストカバーのボルト穴の位置と、

 

 

ステップの穴の位置がずれていたので、

 

 

何とかエキゾーストをずらして、取り付けました。

 

 

 

 

 

 

 

 

純正よりも確実にポジションが上がりました。

 

 

四か所のポジションを選ぶことが可能。

 

 

 

純正の位置に比べて、数段良くなりました!

 

 

 

車体も倒し込みやすいし、峠にはもってこいですね。

 

 

 

長距離走ってきましたが、全く疲れは感じられませんでした。

 

 

 

 

強いて言うならば、

 

 

1速 → 2速に上げる際のストローク幅が、

 

 

純正の物より伸びたので、

 

 

慣れるまでに少し時間がいります。

 

 


それ以外は、とてもよくできているステップだと思います。

 

 

 

 

 

 

 

決して安くないパーツですが、

 

値段以上の価値があったと思います!

 

 

カーブを楽しみたいユーザーにはもってこいのアイテムですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

冬過ぎたら、

箱根を疾走します!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

とりあえず、CB400SFをカスタムし終えたので記事にします。

 

 

 

このCB400SFを納車してから、早二年が経過しました。

 

 

 

時間が経つのは早いもの、と、

 

 

 

口を開けば呟いてきましたが、本当に早いものです。

 

 

 

そもそも、納車するタイミングで、

 

 

その前に乗っていたCB400SBのパーツを移植しているので、

 

 

ある程度はカスタムされている状態でした。

 

 

 

が、去年の初めくらいにそれでは、

 

 

 

 

なんだか満足できない……

 

 

 

 

ということで、シルバー部分を赤く塗装しました。

 

 

 

 

まあ、プラ用の塗料なのであまり綺麗には塗装されませんでしたが、

 

 

とりあえず、カスタムしました感が出たので、

 

 

何とか納得してましたが、

 

 


どうしても安物感が拭えなかったので、

 

 

それに代わるパーツを導入し、

 

 

赤くアルマイトをかけることに至ったわけです。

 

 

 

 

 

しかし、レッドアルマイト紫外線の影響により、

 

 

他の色のアルマイトと比べ、色落ちが早いことを知らず、

 

 

放って置いたら、赤が薄いピンクになるという事態が発生し、

 

 

再びアルマイトをかけることになったのです。

 

 

 

 

 

んで、ただアルマイトをし直しただけでは、

 

 

またすぐにアルマイトが落ちてしまうので、

 

 

その上から紫外線カットクリアーを吹き、

 

 

仕上げに耐ガソリン用クリアーで仕上げた訳です。

 

 

 

 

おかげさまで、色落ちはなく、クリアーを吹いたため光沢が出て、

 

 

とても綺麗な赤色を出すことができました!

 

 

 

 

 

さて、文が長いので、とっとと写真を載せていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

エキゾーストをピカピカに磨いたのは、

 

 

見た目にかなり貢献してくれたと思います。

 

 

 

いい感じに焼き色がついてくれてて。

 

 

 

 

 

 

 

 

ホイールはゲイルスピード TYPE-R

 

 

 

 

 

 

まあ、一言で言って、掃除大変です。

 

 

 

白によっぽどのこだわりがない方は、

 

 

無難に黒系を選びましょう(´・ω・`)

 

 

 

 

 

 

 

16000km走りタイヤも限界を迎えていたので、

 

 

新しいタイヤを入れることにしました。

 

 

 

 

『ZR17』

 

 

 

を履かせることに。

 

 

 

市街地走行もスムーズに、

 

かつ峠を攻める懐も持っている万能タイヤ。

 

 

 

 

 

 

 

やはり、ツーリングタイヤを使ってきて、

 

 

スポーツタイヤを使ってみると、その違いは歴然ですね。

 

 

 

コーナリングの安定性が半端ない。

 

 

より深く倒せるようになったので、自然と速くなります。

 

 

 

 

 

 

 

 

今の時期は路面が冷えて、

 

 

さすがに攻めることはできませんが、

 

 

暖かくなってきたら、これは面白くなってきそうです。

 

 

 

 

 

 

 

 

クリアを吹くと、より赤が濃く見えます。

 

 

さすがに素人塗装なので、

 

 

市販されているものの様にはいきませんが、

 

 

まあ、許容範囲内なのでOK!

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドルが一番苦戦した!

 

 

 

このセパレートハンドル、使い勝手は良いんだけど、

 

 

調整が鬼面倒くさい。

 

 

これは、ある程度自分の中でベストポジションが決まっていたら、

 

 

寸法をノートに記録しておいて、

 

 

ハンドルを外した状態で左右を合わせていった方が賢明です。

 

 

 

じゃないと、左右の角度が全く分からない!

 

 

 

 

 

 

 

ゲイルスピードのレバー

 

 

 

 

 

 

 

 

こんな感じで、いい感じです。

 

 

やっぱりこの車体色だと、

 

 

黒レバーより赤レバーの方が合いますね。

 

 

 

 

 

 

 

 

タッチは軽いタッチ。

 

 

少し重めの安定したタッチが好きな方は、

 

 

ブレンボがお勧め。

 

 

 

 

 

 

 

 

マスターの見た目は、個人的にはゲイルの方が好みです。

 

 

ただ、ブレーキタッチはブレンボの方が好きかな。

 

 

 

使い心地は、どっちもグッド!

 

 

 

 

 

 

 

 

リゾマ ブレーキフルードタンク

 

 

 

 

 

 

 

 

ワイヤークラッチホルダー(28-30mm)

 

 

 

タッチは、少し重めになり安定して使いやすくなりました。

 

 

まあ、CB400のクラッチは元々軽いので、

 

 

コレでちょうどいいですね。

 

 

 

 

 

 

 

削り出しっぽくてカッコいいです!

 

 

 

 

 

 

 

 

Kファクトリー

 

ラジエーターコアガード

 

 

 

これは、完全に見た目重視です。

 

 

サイドは取り外して赤くアルマイトかけました。

 

 

 

いい感じです。

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、スプロケットを赤くするとともに、

 

 

 

 

江沼 SRXⅡ

レッドチェーン

 

 

 

を導入!

 

 

 

前は、黒金でしたが、どうせなら赤く統一しようということで、

 

 

赤チェーンにしちゃいました~

 

 

 

 

これ、かなりお気に入りです(`・ω・´)

 

 

 

 

 

 

 

 

ライコランドのステッカーを貼り、宣伝してみたり。

 

 

 

 

 

 

 

 

ワタクシ一押しのアンブレラステッカー

 

 

 

 

 

 

 

 

ストライカーのバックステップは、

 

 

黒と赤に分けず、すべて赤色に統一しました。

 

 

前々から、後ろが黒ってなんかおかしいなぁ、と思っていたので、

 

 

アルマイトをかけ直して正解でした!

 

 

 

 

 

 

 

 

もちろん、ここにもクリアーを吹いたので、質感が向上しました。

 

 

あと、一度分解しオーバーホールし、

 

 

再度グリスをたっぷり補填したので、

 

 

ギアの入りが半端なく良くなりました(笑)

 

 

 

 

音が違います、音が(; ・`д・´)

 

 

 

 

 

 

 

 

続いて、コワース スタビライザーをつけ、

 

 

その上には、

 

 

ワンオフでフォークリングを製作し装着!

 

 

 

 

 

 

 

 

家の近くのカスタムショップで、

 

 

アルミ材から加工し、製作していただきました。

 

 

 

ベアリアスというお店。

 

 

 

相模原の方だと、結構有名なカスタムショップだそうです。

 

 

 

 

 

 

 

 

仕上がり具合は完璧!

 

 

 

私の思い描いていたものが出来上がりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントサスペンションもそろそろOHの時期なので、

 

 

ハイパープロスプリングとオイルを、

 

 

 

入れちゃいました!

 

 

 

市街地用のサスペンションなだけあって、走りやすさが断然変わりました!

 

 

まず、ロードノイズがかなり滑らかになり、

 

 

走りが上質に変化しました。

 

 

 

値段も3万とFサスにしてはそこまで高くないので、

 

 

これはかなり、おススメのパーツです(^^

 

 

 

 

 

 

 

 

続いて、今回一番お勧めしたいポイント!

 

 

 

ブレンボキャリパーの導入

 

 

 

キャリパー&キャリパーサポートも

 

赤くアルマイト

 

 

 

キャリパーをばらす作業は、さほど大変じゃありませんでいたが、

 

 

ボルトを規定値に設定して締め付ける作業が、

 

 

意外と面倒くさかったです💦

 

 

 

ブレーキングは純正に比べだいぶ利きが良くなりました!

 

 

強すぎるわけでもなく、

 

 

マスターで握った分だけ制動力を調整できるので、

 

 

扱う楽しさが増えた感じです(^◇^)

 

 

 

 

 

 

 

頑張った努力の結晶

 

 

 

 

 

 

 

 

磨いて良かったぁ……( ;∀;)

 

 

 

 

 

 

 

 

だいぶ、仕上がった感が出てきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

バイクは走る芸術。

 

 

 

 

見た目を唯一無二に拘るのは当たり前。

 

 

走りも見た目もこだわってなんぼ。

 

 

 

自分の作り上げた作品で旅ができるなんて、

 

 

なんて素敵なことだろう……

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

と、思う今日この頃です。

 

 

 

 

 

 

 

ついに、タイチ

 

 

ヒートインナーグローブ

 

 

買っちゃいました〜!

 
 
 
 
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持ち運びバッテリーにしようかと思いましたが、

 

 

値段も高いし使用時間が限られるため、

 

 

バッテリーから電源を引っ張ることにしました~

 

 

 

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めちゃ、温かいです。

 

 

 

これで、冬は着こまなくても済みそうだ~

 

 

 

ただ、唯一の不満があるとすれば、

 

 

腕が温かくならないところ。

 

 

 

どうせなら、

 

腕も温まってくれればよかったのに…

 

 

 

 

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今度冬装備、ブログに乗せます

 

 

 

 

{B5316564-9CD6-4F8D-BF47-CE3ACA2E0A60}

 

 

 

 

 

 


これから、冬が始まるぞ~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これまた、だいぶ前の出来事

 

 

友人と二人で千葉県へ走りに行ってきました~

 

 

 

千葉へ行ったのは、本当に久しぶりです。

 

 

 

 

 

 

 

仕事がその日はなかったので、

 

 

どうせならということで、

 

 

千葉県へレッツゴー!

 

 

 

 

 

 

 

数か月ぶりに海ほたるに寄りましたが、

 

 

 

やはり栄えてますね~

 

 

 

海真ん中にあるので、景色は抜群!

 

 

 

 

 

 

 

 

この日はカメラを持って行かなかったので、

 

 

スマホカメラで撮ってます💦

 

 

 

南房総に着いた頃には、

 

 

すっかり日が沈んでました💦

 

 

 

 

 

 

 

 

辺りを散策

 

 

海が見たかったので、

 

海を目指して歩いていくと…

 

 

 

 

 

 

 

 

草むらがずっと続いてました!

 

 

 

 

 

 

 

 

夕暮れ時で、

 

黄昏た空気が漂ってました。

 

 

 

 

 

 

 

 

静かな海。

 

 

良い景色です。

 

 

 

 

 

 

 

 

燃費の悪いドラスタちゃんは、

 

 

帰りの燃料が持たないので、

 

 

 

迷わず給油!

 

 

 

 

 

 

 

 

帰りは大黒ふ頭PAで休憩!

 

 

 

 

 

 

 

 

ドラスタ、

カッコいい!(`・ω・´)

 

 

 

 

 

 

 

 

まあ、ツーリングと呼べるほどではなかったですが、

 

 

距離的に結構走ったので、

 

 

中々満足できました!

 

 

 

 

 

 

 

また、記事更新していきます!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今思えば、少しだけ懐かしい、

 

 

今年の夏の思い出。

 

 

 

 

真夏の日のBBQ

 

 

 

 

 

 

 

河原まで行って、

 

 

やるのが面倒だから、

 

 

自宅でお手軽BBQ

 

 

 

 

 

 

 

 

毎度のことながら、

 

 

 

炭に火をつける作業は、

 

 

 

苦労するのだ💦

 

 

 

 

 

 

 

BBQあるある

 

 

 

 

 

 

 

肉を買っていて、

 

 

これじゃ足りないと思っていても、

 

 

何やかんやで、

 

 

食べきれないのである(`・ω・´)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

おわり

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いついつ、ブログを書こうかと先延ばしにしていたら、

 

 

 

意外と時間が経過してしまってました!

 

 

 

 

 

 

自分の中の感覚だと、

 

 

一週間位かな?

 

 

 

と感じるんですが、

 

 

 

実際は三週間くらい、経ってしまってるっていう。

 

 

 

 

 

 

まあ、ここ数か月、

 

 

 

ずっと雨続きでバイクに乗れず、

 

 

記事を書きたくても書けなかったってのが、

 

 

本音だけれども。

 

 

 

 

 

 

あとは、やることが多くて。

 

 

 

 

 

 

最近になって、

 

 

 

体力 が本当に重要ってことを、

 

 

 

改めて痛感した。

 

 

 

 

 

 

体力がないと、やりたくても出来ないことが多すぎる。

 

 

 

体力は 気力 にも繋がるし。

 

 

 

 

 

やっぱ、車とかバイクばっかに頼っていくと、

 

 

体力が低下して、体がやわになっていく気がする。

 

 

 

 

 

まあ、今後二十代後半になっていくにつれて訪れる、

 

 

体力 と、 免疫力 の低下。

 

 

そして 健康管理 はしっかりと行わないとね。

 

 

 

 

 

 

 

 

もちろん、晴れている日は

 

バイクに乗るけどね(笑)

 

 

 

 

 

 

 

友人S も今日、

 

 

 

大型二輪の卒検

 

 

 

を受けるみたいだし。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

進むの早ぇ~(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

自分なんて、何回も延長喰らって、

 

 

 

ようやく合格したっていうのに。

 

 

 

 

 

 

みんな、ストレート合格

 

していきやがってさ(; ・`д・´)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そういえば、友人Sも今週の土曜日に、

 

 

 

CB1300SFを

納車する予定です。

 

 

 

 

 

 

まあ、諸事情があって、

 

 

本人と私でタンデムしながらの納車になりますが。

 

 

 

 

 

んで、来週の火曜日には、

 

 

免許センターに本免許を取得しに行き、

 

 

 

晴れてライダーに!

 

 

 

 

 

 

 

いや、長いようで、実に早かった。

 

 

 

ってなわけで、また更新頑張ります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

それでは、さよなら~

 

 

 

 

 

 

さて、これは真夏に行った、

 

 

 

西伊豆ツーリングでの出来事。

 

※ 今回も写真が多いのでかなり流して書いていきます~('_')

 

 

 

 

ドラスタRRのカスタムが終了し、その一発目のランでした。

 

 

 

排気音が爆音過ぎて、さすがに何とかしなくては、となり。

 

 

 

バッフルの加工を施し、

 

パワーもそこそこ出したいということで。

 

 

 

そのテストランを含めての、ツーリングでした。

 

 

 

ちなみに、西伊豆には今まで行ったことがないので、

 

 

かなり楽しみでした!('ω')

 

 

 

友人は何度も足を運んだことがあるそうで、

 

 

最高な場所らしいのですぅ~

 

 

 

まずは、恒例のパシャリンコ~

 

 

 

 

 

 

 

 

だいぶ仕上がってる感が出てきていい感じ~

 

 

カーボンパーツも、すべて取り付けは完了!

 

 

 

 

 

 

 

 

黒赤コンビ(笑)

 

 

 

赤黒はやっぱりカッコいい(`・ω・´)

 

 

 

 

 

 

 

 

キレッキレのフェンダーレス。

 

 

 

後ろから見たときのスタイルは抜群だけど、

 

 

泥跳ねが本当にヤバい💦

 

 

 

路面が濡れてたら、泥水がヘルメットまで、

 

飛んでくる有様である。

 

 

 

 

 

 

 

 

天気は、

チョー良好♪

 

 

 

 

 

 

 

 

西伊豆までは、完全下道で行きました~

 

 

箱根を抜けて、ひたすら直進!

 

 

途中、ナビに頼って、道順は忘れてしまいましたが、

 

 

意外とシンプルな道だった気がします。

 

 

 

 

たぶん!

 

 

 

 

 

 

 

 

静岡県 下田  到着!

 

 

 

 

 

 

 

 

気温と日差しがヤバい…

 

 

 

日焼けは免れないし、半袖で行っても、

 

 

汗がダラダラと止まらず、

 

 

ぺたぺたして気持ちが悪いっていう(;_;)

 

 

 

 

 

 

 

少し雲が出てるけど、絶景!

 

 

 

 

 

 

 

 

コノちっちゃい島は、中々見もの!

 

 

 

面白い形してる(笑)

 

 

 

 

 

 

 

ボート乗り場

 

 

 

 

 

 

 

 

散策 してみることに。

 

 

 

やっぱ、岩場があるところは、

 

 

子供心をくすぐられますよね~(`・ω・´)

 

 

 

 

 

 

 

 

花が綺麗~

 

 

 

暖かいからか、南国に咲いてそうな花が咲いてた。

 

 

 

 

 

 

 

 

岩場がヤベぇ…(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

岩場が大きすぎて、

 

 

距離感が狂ってくるっていう(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

意外と崖っぷちギリギリなのよね、コレ… 笑

 

 

 

 

 

 

 

 

カメが海から、顔を覗かせてるみたい

 

 

 

 

 

 

 

 

岩場から撮った、海!

 

 

 

色がめっちゃキレイ!

 

 

 

 

 

 

 

写真とか、動画で見てるのと、

 

 

実際に来るのでは、やっぱり全然違いますね。

 

 

 

 

 

 

 

 

岩場のコノ隙間(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

コレ、登りながら写真撮るの、

 

意外にキツいのよね。

 

 

 

 

 

 

 

 

下田で小休憩を済ませたら目的地である、

 

 

 

『赤井浜露天風呂』 を目指す!

 

 

 

途中で、半端なく景色が綺麗だったので、

 

写真を撮ってしまった。

 

 

 

 

 

 

 

 

海岸沿いにずっと続く、ワインディングロード

 

 

 

 

 

 

 

 

急なカーブばかりで正直少し危ないですが、

 

 

景色も良く、楽しい道です♪

 

 

 

 

 

 

 

 

この景色は

 

もう反則でしょ(; ・`д・´)

 

 

 

 

 

 

 

 

この海岸、綺麗すぎでしょ~

 

 

てか、位置的にどこからも、あの場所にたどり着けないし。

 

 

 

 

 

 

 

 

この色よ、

 

 

 

こんだけキレイな海、

 

沖縄以外で見たことがない(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

トンビ?タカ?ワシ?

 

 

 

みたいなのが、飛んでた。

 

 

 

 

 

 

 

 

やっぱり写真タイム!

 

 

 

 

 

 

 

 

カッコヨスギ!

 

 

 

 

 

 

 

 

背景がグリーンだと

 

グスタが映えるな ( *´艸`)

 

 

 

 

 

 

 

 

『赤井浜露天風呂』 に到着!

 

 

 

 

 

 

 

 

想像してた二倍以上

 

海が綺麗だった

 

 

 

 

 

 

 

 

この近さで、この海の色よ

 

 

 

 

 

 

 

 

ココの岩場は、本当にすごかった。

 

何度、この岩場で苦しめられたことか。

 

 

 

この先は、最高の秘境があったわけですが、

 

写真を撮り忘れました(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

帰りは、仁科峠(にしな峠)

 

 

を通って帰ってきました。

 

 

 

ヤビツ峠まではいかないものの、

 

 

中々、ハードな道のりでした…(;´・ω・)

 

 

 

 

 

 

 

 

大きな道に出たので

 

またもやパシャリ

 

 

 

 

 

 

 

 

景色、これまた最高に良かったですぅ~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ただ、それまでの道のりが辛い…

 

 

 

路面がばっかりだから、

 

 

 

バイクは汚れまくるわ、体も汚れるわで、

 

 

 

 

 

 

 

中々、散々な結果になりました……。

 

 

 

 

 

 

 

 

 


とはいったものの、内容自体はかなり濃く、

 

 

最強に充実した、

 

 

ツーリング内容だったと思います!(笑)

 

 

今までで、一番濃い内容だった気がする(`・ω・´)

 

 

 

翌日から、日焼けと筋肉痛で、

 

 

かなり苦しむ羽目になりましたが、

 

 

次回、来るときは日焼け対策と、

 

 

泳ぎ対策をバッチリ準備してきます!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もう夏は

終わったけどね!

 

 

 

 

 

 

 

 

少し前に、

 

千葉県 犬吠埼に行った時のことを書きたいと思います。

 

 

コレは、まだカスタムする前に段階なので、

 

 

あまり変わりは、ありません!(`・ω・´)

 

 

 

 

 

カスタム後のインプレッションを早く書きたいところですが、

 

 

あいにく休日がすべて雨なので、

 

 

撮影が出来ません💦

 

 

 

来週末は晴れそうなので、

 

土日に写真撮って記事を書きます!

 

 

 

 

犬吠埼と言えば、関東地方の一番端ということで、

 

 

距離は170kmと中々遠いです~

 

 

 

所要予定時間は約4時間

 

 

休憩を小まめに挟んだり、食事をしたりすると、

 

 

もっとかかるかもしれませんが。

 

 

 

 

朝の七時に準備を済ませて、

 

いざ出発!

 

 

 

 

 

 

 

 

二時間の時間を経て、

 

 

千葉ポートタワーへ到着!

 

 

 

下道を使っていると、だいぶ時間を食ってしまうので、

 

 

高速道路を使いました~('ω')

 

 

 

都心も久々に走ると、中々どうして悪くないものです。

 

 

 

 

 

 

 

 

初めて直で見たけど、

 

 

ポートタワー結構デカい……

 

 

 

 

 

 

 

 

花畑があったり

 

 

 

 

 

 

 

 

海が目の前にありました~

 

 

広場?のような公園のような、広々とした場所で、

 

 

開放感がありましたけど、

 

 

一人で来ると、とてつもなく虚しくなりそうです(´・ω・`)

 

 

 

 

 

 

 

 

丁度、お昼時になったので、

 

 

千葉駅付近で食事処を探しました。

 

 

 

気分的に蕎麦という気分だったので、

 

 

 

『蕎麦屋てくてく』

 

に決定!

 

 

 

 

 

 

 

 

私の大好物の 天ざる を注文!

 

 

蕎麦はもちろん大盛りで~(`・ω・´)

 

 

 

 

麺のコシが半端なく、

 

 

つゆの出汁も、コクがきいていて、

 

 

 

とても美味しゅうございました( ;∀;)

 

 

 

 

 

 

 

 

昼飯を終え、腹ごしらえを済ませたら、

 

 

後はひたすら、目的地である、

 

 

 

犬吠埼まで、走り続けるだけ。

 

 

 

千葉駅から犬吠埼までの距離は、約84km

 

 

 

半分は来たけれど、

 

 

まだまだ道のりは長そう…💦

 

 

 

 

 

 

 

半分くらいまで来たところで、

 

 

一本エナジードリンクを入れておきました~

 

 

 

朝早くから起きて走り続けると、

 

 

やはり疲れます…

 

 

 

 

 

 

 

 

道のりは、まだまだ続く…

 

 

 

 

 

 

 

 

午後一時になり、

 

 

ようやく、犬吠埼に到着!

 

 

 


殆ど、直線が多かったので、あまり疲れませんでしたが、

 

 

ずっと同じ体勢だったので、腰と肩が痛くなりました(;´・ω・)

 

 

 

 

 

 

 

犬吠埼と言ったら、灯台

 

 

 

 

 

 

 

 

めちゃくちゃ広い、草原?笑

 

 

 

 

 

 

 

 

千葉と言ったら、やっぱり

 

 

 

 

 

 

 

 

久々に の香りを堪能しました~

 

 

 

 

 

 

 

 

天気は良好~

 

 

 

 

 

 

 

 

良い景色です~('ω')

 

 

 

 

 

 

 

 

崖の奥を少し探索してみたり

 

 

 

 

 

 

 

 

 

崖、ヤベぇ……笑

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

岩場の付近で、お花を見つけました

 

 

誰か亡くなった、のでしょうか。

 

 

 

 

 

 

 

 

位置的にはこの崖の下ら辺。

 

 

これは中々、どうして怖いものですぅ…

 

 

 

 

 

 

 

 

登っていくと、灯台がひょっこり顔を出して

 

 

 

 

 

 

 

 

崖の上からの景色は、抜群でした~

 

 

 

 

 

 

 

 

灯台まで行く道のりが、

 

完全に通常とは違うっていう(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

コイツは、

 

 

 

『ばくおん‼』

 

 

 

のワンシーンでも有名ですよね~(^◇^)

 

 

ばくおん4巻に、載ってます~

 

 

 

 

 

 

千葉の犬吠埼ツーリング

 

 

めちゃめちゃ楽しかったです!(`・ω・´)

 

 

 

 

千葉県は、やはりツーリングの名所なだけあって、

 

 

走っていて楽しいです~

 

 

まだまだ、千葉県を制覇できていないので、

 

 

これからどんどん、

 

 

千葉県を開拓していきたいと思います!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ツーリングに行きたい!

 

 

 

 

 

明日は、友人Kの中型二輪の検定です!

 

 

 

約一か月で卒業の段階まで来ました~

 

 

 

受かれば大型二輪に行けますが、

 

 


受かるかどうかは、

 

 

明日になってみないと分かりません…

 

 

 

 

受かれば、

即入校らしいです(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

とりあえず、

また報告します~