いつもありがとうございます！
昨日に引き続き、レーシング・スクールのpart2のお話です
スーパートラックに乗り込み、エンジン掛けたら、
凄いんです・・・・爆音が・・・・
このトラックって、パイプ・フレームなので、簡単に言うと、ラジコンカーのシャシーに
ボディーを乗せた感じなので、爆音（嫌いじゃないけど・・）
煙（基本的に今だに、Ｈｏｌｌｅｙのキャブで、セットが濃い目なので、）
煙い・・・煙いんです
ヘルメットのバイザー閉めても
・・
最初のラップは涙
が止まらない（感動とは違う意味で・・・）
クルーに「煙い」って言うと、わかってましたが、「ノー・プロブレムだよ
」って返されました・・
走り出せば、黒煙も抜けるので、気にはならないです
ロードコースでは、アクセル・ワークやヒール・アンド・トウやライン取り、レイト・ブレーキング
ヘアピンからの立ち上がりの時のテール・スライド時のコントロールをきっちり、半日走らせて
もらいました
すごく、良いなって思ったのが、モニターしながら、インカムでリアルタイムに指示を
出すので、自分の苦手な区間やコーナーやくせまで指摘され、そこをどう改善するかを
後でミーティング時にかなり深く、やりとりします。
走行時はいつもながら、最高でーす
Ｖ８・・フェラーリとは違います・・・・同じＶ型でも別もんです・・・
それでも・・・７０００回転回れば十分です
恐竜の唸り声のような爆音・・・いいんです・・・
自分がロビー・ゴードンかファン・パブロ・モントーヤにでもなった様な錯覚・・・いいんです・・・
この時は本気でしたから・・・
ただ・・・
あのバカでかいハンドルはやめて欲しかった・・・
街のダンプの運ちゃんじゃないから・・・・
インカムもケンウッドはいいです・・・
あの恐竜の唸り声にも負けずにクリアーに聞こえましたから。
長文すいません・・・
車やレースネタだと、ついつい興奮しちゃって・・・
次回はオーバル編を更新しますね。
みなさん 本当にいつもありがとうございます。
感謝です！
それではお休みなさい・・・
Ｓｅｅｙｏｕ