💦💦💦
かつて・・・・特に30代のうちは、予定なんぞあってないようなものだった。
よって、複数だぶろうが、時間がタイトであろうがやってみせるのが
生き甲斐みたいなものだった。
・・・・でもでも～・・・・・今では・・・・・。
う～ん、流石にダブりでもキツイのだがトリプルは痛い。
軽めのパニックに近い状態・・・・なのだが・・・・。
４０代を通過する際に身に付けた考え方の１つとして、１つ１つ片付けよう。
優先順位はつけた上で先ずは無償の労働と店番。
付き合いが古いからって粗末にしたくなかった～。無事ミッション完遂。
１時間ほどで済んで、焦らずに遠方からくる彼の待つ場に向かう。
無事に合流し、１時間少々共に過ごし、その次にはごにょごにょ。
う～ん、久々に全て済むまでは内心アタフタだった・・・・。
だが、日々慌ただしく生きていた若き自分を思い出すと少々笑えるのは何故？
ふ～
どうやら2021年も同じ時期に走れたよだが
今年は、頻繁に顔を見ている分歯がゆかった～。
やっと走り初めなINAX。
思えば、TT-02（1号車）の入手もアクトロスの入手もこの日の為。
冬を迎えるにあたり、XV-01を入手するか少々葛藤はあった。
だが、掛かる総額を考えるとTT-02＋アクトロスとXV-01単体が似た金額。
こうなると、ラリー化したTT-02の代用がベストであった～。
雪も解け、気温も上がった。
彼は、FF-03のレストアという新たなラジコンの楽しみ方を見出し、せっせと収集を続け
今では・・・・💦 どれもこれも彼らしい青いものばかり～。
にしても・・・・・長かった～。半年も前回から経っていた。
動画内では、ツーリングカー➡ミニ➡トラックだが、実際はトラックが1番である。
そして、事前にトラックに関しては、足がキチンと動いておらずタイヤの負担が大きいことや
曲がりが悪い筈と言われていた。実際そうだった～💦お見事～。
他の2台は別に指摘無し。RIDE製のBRZはリアウィングの恩恵を受け曲がりも安心で操縦も楽だった（既に確認済だったが）
ツーリングカーは、彼と同じくTA-07でいきたいところではあったが、TT-02とストレートが揃っていそうだったのでチョイス。実際、ギア比10:1までデチューンした8.5Tブラシレスは
しっかり期待通りの雰囲気でTT-02を動かしてくれた。
本来、これはINAXの”こそ練”である。
だが、彼は一緒に走りたいレオの気持ちを汲んで付き合ってくれただけ。
因って、彼には何の練習にもならん。せめてこれがマイスターなら・・・・。
そこは、本当に申し訳なかったと心から思うが、自分には本当に貴重な時間であった～。
別にそんなに多くは無かったが・・・・・・。
そして、やはり後半は寒かった～。
役目の9割は終えている思いの強い自分は居る意味するら感じていなくても
結果的に、人が居ると楽しくなってしまう自分が居たりする～。
今度退いたら本当の引退になってしまうな～・・・・・と思いつつ未だ向かう。
つくづく潮時って難しいものだ。なんと言っても”老害”が一番怖い。（自分が居るせいで）
トラック活は、むらさんとともみんの善意の協力によりは息を吹き返したが
この先どれだけ持つかは？先が読めない。
今回もマイスターが模範的走行をしてくれて本当に救われたのであった～。
過日、かつての職場の後輩にリサイクルショップで遭った～。
その時に言われた言葉・・・・・。
微妙・・・・・。
・・・・「いや～オデッセイやステップWの時と違ってオーラ無いっすね～」
おいおい💦
確かに、過去10数年に渡って、”静”を必死で体に刻もうと必死に過ごして来た。
とは言え、君にそうまで言われるなんて・・・・。
確かに、いつ死んでも不思議では自覚がある以上、今更オーラ（クルマも）がなくても
別に構わんのだが、そこまで生命力を失ってしまったのはなかなか悲しい思いもあるわな～。
まあ、かつてと違い仕事の中での見せ場も無い上に地味に生きている以上当然か～。
スタンドプレイヤーの自分の周りには友達は居ない。常に単独行動だ。
INAXやKOHDAIと少ない機会の中でラジコンを走ら せるのが余生の過ごし方になるべな～。
KOHDAIがINAXを越える日が来るのか？否か？キャラ随分違うが💦
間もなくG.W。自分にゃ関係無いけど～。休みは、暦通りだな～。
まあ、10代の頃からそうだった～。
良い人ぶって本心に背くのも多少は辛抱できても
基本、正直でありたい。
・・・・・未来優先。
未来・・・・それは、人で言えば自分より若手。
ラジコンではINAXがその筆頭であり、Morickさんも同様。
最後の砦の存在とも言える小学生はとうとう5年生になった。
キャラは自分とまるかぶりで、INAXやMorickさんと違って少々怪獣系だったが
高学年ともなれば随分と理性的になった。去年からお父ちゃんにもなるべく走ってもらい、いかに難しいことを息子がしているか実感してもらっているところ。
又、かつて中学生だった彼は今整備工場を経営しているが、移転してからメチャメチャ多忙。
1週間前、クルマ好きな上にお節介な自分に軽四の車検2台を体験させてくれた。
人生で2度目だが、前回経験済みな分マシだったが、検査員の声が聞こえなくて焦ったりも・・・。
パワステの修理が出来上がったので引き取りにいったところで嬉しいハプニング。
タイヤの組み換えの事だったが、「昔はバリバリやってたんでしょう？出来るって～」
出来るのは分かってる！だが、全てのことに臆病になってしまったのだ～。
ハニーにまで鬼軍曹とまで言われた自分が、今は腑抜けの高齢者になって久しい。
チェンジャーの使用を促され1本1本こなしていく・・・・・。
体が勝手に手も足も導いてくれる・・・・・。
・・・・ああ、これをマッハで尚且つ確実に何本（何台分）も寒い中でこなしてたんだな～・・・。
体はきつかった。だけど、自分を頼って（お客）もらえるのが嬉しくて頑張れたっけ～。
記憶が蘇り、体もあつくなった～。落ちぶれて、生きてる価値も無い毎日とは言え
まだ生きている。
4本だけの小手調べは完了。
親がまるでクルマに関心も無いのに、クルマが傍に無いとダメダメな自分。
ホンダ車と離れてからも久しく、ラジコンボディーで誤魔化す・・・。
負担にならない程度体を動かすって良いな～やっぱ。年には勝てんが💦
Morickさんの新車（シャーシ）は間に合わず撮れなかった。
とは言え久々の のっさのりやITTOとも走れ
基本ラジコン仲間括りでの1日となった～。
昨日より、層が厚く、時にITTOと同じコース内で走ったのは初かも。
週末～
基本、昔も今も独りを前提に行動が組まれてはいる。
かつてはパチンコが殆どだったりするのが一番の恥でもある。
あっ、その前は競馬があったか～。
で・・・・ともみんもむらさんも望めない今日。
あのクソ広い場所でぼっち確定なのに向かう道中でラインのメロディー。
？？？
間もなくスマホがプルプル。
・・・・・「ともみ～ん、ごにょごにょ」
まあ、コースまでものの1分程度の極至近距離だったけど。
MYっちがユーチューブにコメント入れていたが本当に来るとは想定しておらず。
到着時はMorickさんもほぼ同j着で、勤務中だと思ってたむらさんも駆け付けた。
スッカリ常連格のMYっちは、今年で足かけ3年か4年かな～・・・・・。
命あるうちに何とか若手にバトンを繋ぎたい自分としては30代、20代もなんとかしておきたい・・・。
間に合うのか？無念に終わるのか？
悪魔に荒らされて数年。闇は深い。
2022年の口開け（飲み屋か？）
ご意見番のむらさん
ほぼ同級生なともみん
一応一番若い自分・・・・・・。
・・・・結局ラジコン高齢ドライバーな自分達
全員結局DRCC（クラブ員）でもあり、レース引退者でもある。（ある意味由緒ある彼ら）
余生？をラジコンしながら過ごすのも悪くはないが
間もなく、良き理解者でもあるむらさんが出張なのが・・・・・・。
ふ～
３月に何も綴らぬまま終わるとこだった～。
まあ、３回目のワクチンも昨日済ませ、今日特に副作用もなく
明日、業務上の用事を済ましたら３月とはさようなら。
近年では稀な位の薄味な３月でもあった～。
