ぬるま湯と言えばそれまでだが、昨年まではスピードレンジ控えめでラジってきた身にとって
今期のラジコンはメンタル的にはかなりハード。
実際に、ギア比の変更などはないがEPAが10％以上増しましで走っているのでクラッシュが怖い。
見辛い右目でかすんだ光景を
イメージ拡張みたいな思い込みを駆使して若手と冷や汗をかきながら操縦。
走り終えた後の達成感や安堵は溜まらんが、彼らの害にならん操縦を続けるのはもう必死～。
とは言え、今期の自分としては、彼らと共に可能な限り走ることをメインとしている経緯から
こそ練（的な）やらマシンやタイヤの味見など例年より多忙を極めていたりする～。
今期の特色は、ブラシレスデフォルトだったり、軽量ボディーありだったりタイヤ吟味がシビア。
ブラザーらとスケジュールが壊滅的に合わないのは仕方ないとして
UDKでの混走を考えると一ひねりが必要になりそうである。
KODATEくんなる40代の彼も走り込みとじっくりとマシンを熟成させ随分と多数台走行にも慣れてきた～。
年も後半に向かうが、若手2名を軸とした2025プロジェクトは地道に進行中。
仕事の都合上なかなか合流が難しいKIKUちゃんを待ちつつ、NAKAちゃんのスキルがどこまであがるか？
等長ベルト車2台体制とし、偶にダイレクトドライブを駆る。
久々に、ピリピリ生きる自分がいたりする～～～～～～。