中身は、あくまでもインドア仕様のTT02・
UDKの雪解けは随分と進んだが・・・・メインコース上だけ積雪がたっぷりで走れない。
とは言え、もうソロソロ各マシンのフィーリングやアウトドアでの自身のドライビングを
確認しておきたい。
そんな時には、敢えて二軍以下のマシンを使って走ってみるのが最適解。
先ずは、そこそこテコ入れしてもらったTT02を使いスラロームなどでチェック。
まあまあであった～。本来、曲がらんし、ふらつくマシンであったが
バラシて組みなおし（清掃込み）した恩恵もあり、昨年よりはポテンシャルは明らかに向上。
もっと手が込んだTT01は、既に確認の必要の無いレベルまで操作性も上がり
インドア専用（雨天時運用など）に使途変更しようと思うので
更なるターゲットは・・・・MF-01XをRWD化したものに。
インドアで何度か走らせているが、ダンパーの完バラの上Oリングの変更まで手が入り
しっとりとした作動とピカピカの外観を手に入れた上で各ギアをリフレッシュ。
ストレートエンドでの挙動以外なら文句無しの印象（タイム重視ではない）なのだが
デフの重さとリアのフロントのダンパーの動きのバランスが未だマッチせず‥‥💦
よって、UDKでのチェック時のような操作感とは少々違い、捲れが収まらない状況。
リアのリバウンドをもう少し上げたいし、デフも一旦柔らかめに戻さないと適正値に
近付かなそうである～。・・・にしても、何故前後Mグリのインナー違いで走れてしまったのか？
アスファルトは、Sグリ一択だと思って使ってきたが、巻きもしない現実には驚き。
インドアでは、フロントにSラジハードかノーマルラジアル（食わないヤツ）がベターなのか？
狭いコースでラインをシェアしつつ、誰にもぶつけないセットを手に入れるまで
あと一歩であ～る。