ふ～
どうやら2021年も同じ時期に走れたよだが
今年は、頻繁に顔を見ている分歯がゆかった～。
やっと走り初めなINAX。
思えば、TT-02（1号車）の入手もアクトロスの入手もこの日の為。
冬を迎えるにあたり、XV-01を入手するか少々葛藤はあった。
だが、掛かる総額を考えるとTT-02＋アクトロスとXV-01単体が似た金額。
こうなると、ラリー化したTT-02の代用がベストであった～。
雪も解け、気温も上がった。
彼は、FF-03のレストアという新たなラジコンの楽しみ方を見出し、せっせと収集を続け
今では・・・・💦 どれもこれも彼らしい青いものばかり～。
にしても・・・・・長かった～。半年も前回から経っていた。
動画内では、ツーリングカー➡ミニ➡トラックだが、実際はトラックが1番である。
そして、事前にトラックに関しては、足がキチンと動いておらずタイヤの負担が大きいことや
曲がりが悪い筈と言われていた。実際そうだった～💦お見事～。
他の2台は別に指摘無し。RIDE製のBRZはリアウィングの恩恵を受け曲がりも安心で操縦も楽だった（既に確認済だったが）
ツーリングカーは、彼と同じくTA-07でいきたいところではあったが、TT-02とストレートが揃っていそうだったのでチョイス。実際、ギア比10:1までデチューンした8.5Tブラシレスは
しっかり期待通りの雰囲気でTT-02を動かしてくれた。
本来、これはINAXの”こそ練”である。
だが、彼は一緒に走りたいレオの気持ちを汲んで付き合ってくれただけ。
因って、彼には何の練習にもならん。せめてこれがマイスターなら・・・・。
そこは、本当に申し訳なかったと心から思うが、自分には本当に貴重な時間であった～。