空撮担当 おっさのり
画像①
画像②
遥か遠くてで過ごした後の、愛馬のハンドルとラジコンのプロポのハンドル・・・・・。愛馬が放置プレイされるのは、年間数日程度しか綯い。
・・・・・レオはーーーーー車が好きなんじゃーーーーー。
今回からは、NKJの欠場が多くなる。正直少し張り合いがなくなる。尚且つ、本日は誰も来なそうではあったが、現場でメンテしながら過ごそうと決め向かった。
結果的に、OSSAもMorickさんも登場、後にOTOT氏までもが現れた。OSSA恒例となりつつある空撮も敢行。
前回とは趣の違う仕上りになった。
今回、レオの場合 ドリパケ改 と TA-07
OSSAは TRF-419ＸＲ
Morickさんは、TB-05
OTさんが、TT-02typeＳ
他、ダンシングライダーやらGF-01やらで軽いお遊戯？
さて、上空からのコースまるごとの構図での撮影であるが
先行する リポ仕様のTA-07（レオ）のラインが粗い粗い。まあ、分かっちゃいるが・・・・。
敢えて、後方から煽りを入れるOSSAの走りは、若い頃と遜色ないラインの正確さと自由度がある。その後方をネスト仕様のギア比7.5＋ニッカドで地道に走るMorickさんはインフィールドでフットワークが相変わらず良好。
長老であるOTOT氏は爆速を武器にうなりを上げて楽しんでおった～笑。
ドリパケは、懸案だったギア比アップをOSSAにしてもらい、無事に大よそ5.8程度となり、アンプのキャパも問題ないようだ。後は、リアダンパーのメンテ・・・。
旅の疲れもまるでなく、30度越え環境下での後遺症もまるでなかったお陰で今回もなんだかんだ癒された休日となった。
休み過ぎたので明日からは頑張らねば・・・。